東鐵部有冇諗過開皇后山至粉嶺站K巴？

E500facelift 發表於 2021-11-22 15:19
點解唔將西鐵輕鐵K巴既經營模式，用返喺東鐵K巴到？反正都係做鐵路接駁，同非鐵路客都係冇免費要比$$ ...

歷史上原因。
一開始九鐵東鐵接駁巴士係免費接駁，但係後尾發現有好多人濫用呢個服務，所以打算改為收錢，需要喺車站領取轉車票先可以免費，但係咁樣就違反咗當時申請嘅免費接駁，所以九鐵唯有將東鐵接駁巴士改為委托九巴名義營運。

東鐵 K 巴多數只於平日設有服務，而唯一會週末提供服務嘅 K12 亦只係平日設有東鐵轉乘優惠。

asv98.kw131 發表於 2021-11-22 15:46
歷史上原因。
一開始九鐵東鐵接駁巴士係免費接駁，但係後尾發現有好多人濫用呢個服務，所以打算改為收錢 ...

西鐵（即屯馬線）就是由1988年輕鐵專區而引入的免費轉乘輕鐵接駁巴士安排演變而成。

2003年西鐵通車，原有輕鐵接駁巴士統一以K字頭編號，並規定使用八達通作西鐵及輕鐵的免費接駁。

又做埋啲咁損人不利己嘅事😂重蹈大埔覆轍

如果開…既話，叫K19最好，對應79

如果收$4.8再加個MTR轉乘，感覺上應該比較受歡迎