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前荃灣區議員透露九巴計劃32及36B合併
火...
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有兩大原則，一班不能少，要7-10先做番原有水平，一車不能少，減咗都要放番哂係供不應求嘅35A，否則一概反對。
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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十幾年前搞過36B改呈祥道同大埔道特快去太子，但被區議員反對而擱置。
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 samuelho668 於 2021-12-8 21:16 編輯
36A 肯轉循環線未?
如果去柯士甸站果邊其實搭 36A 去美孚或者 40P 去荃灣西轉屯馬仲快
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個人覺得唔會
因為石圍角/象山<>長沙灣/深水埗冇替代品
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以上回應，是否可行？是否合適？
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石圍角/象山頹咗咁多年
難得九巴想俾佢哋有得出油麻地同佐敦都要反對？
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以上回應，是否可行？是否合適？
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以九巴對待東北葵態度
加埋上一ROUND 32B 36合併個結果
真係合併既話
無咩甜頭比返你就真
32同36B合併好在32 班客由25分一班變15分一班
當年32B同36併
32B非繁低見25分一班
新36都有15 |
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無質者，勿近
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真係要特快的話 36X 應該跟 36A 直落葵涌道
石蔭石籬已經有 35A 同 35X
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最好換到36X非繁30
36B取消 32延長 加密到10-15
梨木樹應該想keep 36B兼行長沙灣道
但已有36A準備循環行長沙灣 加上運吉偏向分流巴士去荔枝角道 應該唔得 |
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