本帖最後由 jasonau 於 2022-1-3 23:22 編輯
我指寶林人唔會上係指如果只有新都城一個站位...咁就唔會有人上...
所以拉297上山目的唔係想喺康翠同105爭客...只係想順路落寶琳多返幾個站點...
富麗好, 寶儉樓好...
要知道寶琳人根本就唔會突登行入果個總站到搭車..
你話A29無得揀之外...仲要唔好唔記得出面就有105....
我都唔係好抗拒逆走...fine..咁有條98D寶林出...咁297坑口出亦都係公平..
但只擺新都城一個站,仲要唔諗105喺出面咁方便..
就等於叫297要獨力搵坑口撐住...
唔知你又覺得佢撐唔撐到？
而家只係好似為左成全坑口直出...但又唔好完全拎走條線..
咁就成個寶林只做一個站點咁....
你問我, 我就覺得等如放棄咗成批寶琳客...
將心比己, 坑口成日都討論半圈定全圈...
但坑口成個圈有幾大?如果呢個都值得討論..
咁寶琳由寶林邨馬會診所到茵怡慧安個圈咪仲大?
點解覺得只係新都城一個總站服務晒成個寶琳又冇問題?
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本帖最後由 kc_loo 於 2022-1-3 23:26 編輯
我都幾唔明個logic
如果297 逆走會倒走"全部" 寶林客,
咁多年全部線唔係上山就先寶林入隧道, 又倒走幾多坑口旺角尖沙咀客?
105都只係19座位仲要咁既班次...
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唔止既, 仲有條收緊 $10.3, 無轉乘, 唔知幾時上到車既102, 好好玩
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咁你睇下98C有幾多坑口客就略知一二啦...
98D係因為佢走線好..就算兜都快過鐵..
但我諗你都唔係聽得少坑口人搭796P/X行返坑口呢種言論架啦...
講返297, 如果逆走. 仲要得新都城一個站...
車程又唔夠105快...站位又唔夠105就腳...
即係以後一係就睇app...夠鐘行入總站搭...
否則排隊一定排105..
相信仲有一批人係會諗...佢兜埋坑口...
我等多一陣可能小巴都到...不如照等105啦...
我信繁時297仲執到雞...但非繁...
一班297寶林上唔上到15-16個客?
無的話即係105要晒...
仲需知而家105非繁班次可以密過297架!
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本帖最後由 KW2523 於 2022-1-3 23:39 編輯
要坑口有直出線去將隧, 都係拎98C/98S去搞啦...
以九龍灣/土瓜灣嘅需求, 297倒埋寶林客只會仆到更直
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但係事實上 98D 坑口直出特車都係少客過寶林班次，98C 坑口客仲多過 98S，
咁又點解讀呢？
至於 105 Vs 297 個問題，
好老實講依家就算 105 297 同站班客係排 105 先，有 297 到站先真心都未必會上，
297 落九龍灣係非繁都會塞車，今日仲會搭 297 既，105 應該真係唔岩。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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坑口要直出埋觀塘兼有轉乘，你俾 98C/98S 佢地都係唔會岩心水
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lsc04d11 發表於 2021-12-31 13:06
我就想290B順手改下開車時間同埋踢走將南路段 不過可惜係清水灣道喺重要時間唔生性 點迎合到放工時間都未 ...
如果講返放工時間，將來六幹通車可以考慮科大/西貢開，經坑口、康城上六幹，叫做同290系列嘅老龍清水灣道combo對沖吓。 |
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3ASV174 發表於 2022-1-3 23:57
坑口要直出埋觀塘兼有轉乘，你俾 98C/98S 佢地都係唔會岩心水
全世界聽到觀塘媽媽都避之則吉
係坑口咁鐘意隊埋入去陪塞 |
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本帖最後由 ivan920 於 2022-1-4 00:15 編輯
297 逆走方案嘅重點係九巴唔洗額外加車，其次係用轉車站轉 296C / 296D / 98D，第三同埋較有用嘅係回程可以有直達坑口嘅車，基本上要九巴額外嘔車落 297 嘅方案都唔會接受到
兜法方面，寶琳總站開，停欣明、景林、厚德、富寧、坑口北、田下灣、銀澳路新寶城、南豐廣場、厚德、頌明，上橋直入隧道，咁基本上包實晒個坑口，景林邨行過寶順路亦都上到車；回程就係環保大道入，經昭信路轉入寶寧路明德邨，再入坑口圈同寶琳，包晒全個坑口
要坑口直出，點解唔攪 98A？好簡單，搞掂山上先，山上對任何一條線都好著緊，如果郁 98A 任何一部車都唔會肯，當然九巴搞區內雙向分段都貌似係郁 3 條坑、寶、翠嘅觀塘線鋪路，未係好肯定，睇下 RPP 會唔會有新意
坑口直出呢樣野，得 297 叫找到數，如果成功幫佢拉到客嘅，話唔定可以加返班
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