本帖最後由 106116_1023 於 2022-1-25 17:42 編輯
呢度巴大風氣真係勁,
本身已經話乜線都要合合合合合,
而家仲求其一句話改專利,原因都無...
大佬呀改專利咪仲容易減班尤其夜晚,
夜晚親身等682都要半個鐘啦 (680有時密DD),
88R服務範圍咁細KEEP到20分鐘咁耐已經好犀利,
留意下通告寫左係同第一城協商,
貿然改專利就會無得say,人地本身就係為第一城而設,
外人咁鍾意專利既話可以坐番182/680
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Hazard.Palmer.Drogba
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HV7025 發表於 2022-1-24 23:53
第一城大大條182同680喺度,如果88R咁樣轉專利,九巴絕對有stake
當年嘉湖線、89R可以執笠,就係有自己獨 ...
其實轉專利,對巴迷而言有咩咁着數?
唔係61R 88R,去到2021年大家可以比20蚊就坐到前新巴 Super Olympian / Trident?
無呢兩條線,628係員工專用,要坐古典車只有私人租車遊河(Given that 城巴古典部仲有留住批車),人均起碼幾百蚊啦
以前富豪奧林比安、利蘭奧林比安一樣
定因為呢一年無古典車輛退役,就過橋抽板
搶條線去方便其他區同路線重組? |
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(親身經歷)平日中午十一二點南行班次仲坐緊二十幾三十人
你死咗佢都未摺 |
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