新巴城巴促政府援助公共交通營辦商

https://www.td.gov.hk/tc/fsub/fsub_02/index.html
其實第一、二輪防疫抗疫基金，專營巴士公司有收過錢。

HJ8325 發表於 2022-2-6 16:20
成日放風嗌窮搵著數，新線就俾左佢地做，自身經營不善，要香港人幫手填窿，會唔會太天真?
無人揸住枝槍迫基 ...

海洋公園是個好例子

HR1377 發表於 2022-2-6 14:11
新城這樣發新聞稿是否希望運輸署批更多九龍新界路線俾他們經營？

啟德中完伏之後，皇后山最肥嘅78A都係俾厹，都唔知運吉想幫屎水定害屎水喇。

dennis28a 發表於 2022-2-6 17:45
收費結構仲存在唔少差異，要加多 1-2 次價先得。而家目標係開源節流，整合新城重疊線，再開拓新地區市場。 ...

同樣係專二地盤，A線有耐未恢復都唔見E線揼新資源落去加強服務啦。

E22系照舊20+分鐘班
E11系更加係有緣人級嘅班次。

好多人想要嘅A線市區雙向分段都唔肯開嚟幫補下

UA2892 發表於 2022-2-6 23:47
其實967 非繁應使用單層巴士行駛，節省隧道費

真正要用單層嘅叫971 973 962B😂

巴士的膠 發表於 2022-2-7 00:18
同樣係專二地盤，A線有耐未恢復都唔見E線揼新資源落去加強服務啦。

E22系照舊20+分鐘班

唔會，覆水難收。

巴士的膠 發表於 2022-2-7 00:18
同樣係專二地盤，A線有耐未恢復都唔見E線揼新資源落去加強服務啦。

E22系照舊20+分鐘班

開關果陣想收返A車雙向分段？難矣

proschebus 發表於 2022-2-6 19:05
咁叫載空入股屎水，到時一統天下。唔好講笑，世事無話無可能，當年新城打生打死又有邊個會諗到會一家親 ...

到時一巴獨大，盞好似黨鐵咁越做越衰
黨鐵買新城同理