新界專綫小巴 77 系申請終止營運,K74 獲建議加強服務
火...
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K75S而家少客到車都唔開,75A其實要用細車九世但佢又偏偏用12米長車
天鐵要快車去洪水橋有751,廈村返天鐵都有53(雖則冇BBI)/K75P
洪水橋都係谷密K75P算吧啦,無謂浪費資源
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265B 22年不變
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laikingho 發表於 2022-3-19 10:06
期實k65的客量用11米反而盡好,應該可以減少乘客站立情況。
結果呢排K65又開始用返14X行全程車。 |
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tina 發表於 2022-4-8 19:25
佢都只係執小巴公司嘅鑊
好難多客
最有需求嗰個叫做天北同濕地
天南咁多選擇出元朗,根本唔多佢一條 K74 |
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天瑞路北行個巴士站多咗個MTR 站牌,
偷睇個牌寫著"K7"
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3AD124/HS539+AVW69/LS609+AVBWU3/PG6918
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天瑞天耀三湖就係
天慈 967 69C等長途路線經天祥路飛走,就算行到天𧙗上,啲線已經過哂經過大站,有位都被天耀客坐埋啦
加上天慈係尾站,好難唔係直出,多少少接駁線都唔係咁過份啫
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其實冇人怪過天慈係尾站
而家嘅問題係頭站去元朗服務差,輕鐵/巴士要由頭掃到落尾(繁時用迫嚟形容),條A37又單邊之餘又到頭唔到肉
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265B 22年不變
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