龍運臨時減班表（14/2至20/2）

https://search.kmb.hk/KMBWebSite ... 44554307_7619_0.pdf

咁樣減班龍運係咪覺得後勤區班人有得 WFH, 定係以為全部奶曬野無得返工

S1開20分鐘？無野下話  機場員工需求唔會因爲出面死城而減少喎

最大獲係N31.返夜收工真係奶哂野

Sita1004-1017 發表於 2022-2-12 06:20
S1開20分鐘？無野下話  機場員工需求唔會因爲出面死城而減少喎

S1少左好多搭飛機既人搭佢，唔減到30就偷笑啦～

機場員工趕時間請搭機鐵～


個機場無2025都唔會開返，仲機場員工，等炒魷魚啦～

石頭 發表於 2022-2-12 07:34
S1少左好多搭飛機既人搭佢，唔減到30就偷笑啦～

機場員工趕時間請搭機鐵～

機鐵都30分鐘一班啦

本身條條線都疏到無譜之下，S1+東涌綫真係救星

只好希望佢同S56做好聯合班次唔好一齊黎，夜晚11點真係好多人收工

E21A 發表於 2022-2-12 08:57
自從N31要兜晒全東涌先出市區後，青衣客基本上送晒比N21，荃灣客應該用其他方法都唔會坐佢，見過幾次頭一 ...

頭一兩班區內有 N21 , 區外有 NA31
之前望過幾下清晨客量相對上好過凌晨

E21A 發表於 2022-2-12 08:57
自從N31要兜晒全東涌先出市區後，青衣客基本上送晒比N21，荃灣客應該用其他方法都唔會坐佢，見過幾次頭一 ...

都唔係既...住荃灣葵涌芳嗰邊無得揀咪搭佢囉.鋪鋪的士其實好傷嫁
但而家要開到45分班就真係惡等囉