涉及大埔區的巴士路線計劃 (往返九龍路線)

hadboy5 發表於 2022-2-23 12:38
我估：275X全日兼有可能食85x，set返個回贈，唔食85x就入啓德
75x改去樂富起步或兼同74B支解74X
...

都唔同客，一個係大埔，一個係第一城同馬鞍山。

ricky 發表於 2022-2-23 12:46
都唔同客，一個係大埔，一個係第一城同馬鞍山。

狗公標準答案：大老山轉乘

Fuk19805 發表於 2022-2-23 21:27
狗公標準答案：大老山轉乘

咁而家都係75X同85X兩條線共存

ricky 發表於 2022-2-23 21:51
咁而家都係75X同85X兩條線共存

但係75x經黃大仙、樂富、聯合道往返土瓜灣
85x則直接經太子道東往返土瓜灣
2條線嘅target都唔同

XL2135/D343344 發表於 2022-2-23 21:58
但係75x經黃大仙、樂富、聯合道往返土瓜灣
85x則直接經太子道東往返土瓜灣
2條線嘅target都唔同

75X經樂富，雖然要滿意樂富同黃大仙的需求，但對去九龍城土瓜灣有趕客之嫌，屯馬線全通後75X的客量更流失去港鐵，所以九巴的建議，可能步署日後搞大275X而削減75X，服務埋紅磡同埋拉長出入老隧的時間，似似地85C變身85X咁

ricky 發表於 2022-2-23 21:51
咁而家都係75X同85X兩條線共存

本身兩線一上一下
75X仲要經聯合道
定位差別大過275X同85X

ricky 發表於 2022-2-23 22:14
75X經樂富，雖然要滿意樂富同黃大仙的需求，但對去九龍城土瓜灣有趕客之嫌，屯馬線全通後75X的客量更流失 ...

75X最多縮短至樂富，但往富善方向有機會要兜埋新蒲崗換取74X飛新蒲崗

275X和85X可以並存，兩者客源不同

ricky 發表於 2022-2-23 22:14
75X經樂富，雖然要滿意樂富同黃大仙的需求，但對去九龍城土瓜灣有趕客之嫌，屯馬線全通後75X的客量更流失 ...

所以75x聯合道後應該改經太子道西／界限街往返何文田，做老隧↔️黃大仙、聯合道、太子道西／界限街轉乘客，甚至大埔↔️何文田學生客紅土交給85x／275x做

ricky 發表於 2022-2-23 20:46
都唔同客，一個係大埔，一個係第一城同馬鞍山。

佢想諗縮數的方法真係會嚇你一跳，當然希望唔會發生啦