上層有倒頭位、下層有多用途空間的九巴 MCV 車身 Volvo B8L

s3n370 發表於 2022-3-23 08:35
就咁睇，倒頭位完全响樓梯原身乜都無，
玻璃同上層擋板嘅三角位上面。

Vogel 個網更新左，搵唔到 Revo SL 既座距，
但 Citylight 行距先係 700，其實 Ethos 得 660，Revo SL 應該係兩者之間比較接近 Citylight

本身 MCV 車身已經比較重，轉用 Revo SL 座位仲可以加位機會我覺得唔大，
尤其係當 12m ATENU 加太陽能版係要減一行既時候
我相信只係因為 Revo SL 行距增加，令梯後第一行唔夠放腳位唯有焗住反轉排凳偷位
要知道本身 MCV 用 Ethos，樓梯上面都偷左好多位做上層地台

s3n370 發表於 2022-3-23 08:35
就咁睇，倒頭位完全响樓梯原身乜都無，
玻璃同上層擋板嘅三角位上面。

可以裝多一個位就已經係一個good reason 畀營運商考慮採購

clivetock 發表於 2022-3-23 09:41
睇返現有V6X相片（來源：https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%9C%96%E5%BA%AB:%E5%AF%8C%E8%B1%AAB8L/%E4%B ...

合理推算

s3n370 發表於 2022-3-23 08:35
就咁睇，倒頭位完全响樓梯原身乜都無，
玻璃同上層擋板嘅三角位上面。

梗係同12.8比，同12 米比冇意思
用12.8 米V6X梯後五隻窗11排位+1 排位喺5隻窗之前做base點會多800mm畀你？要加12.8一早加咗一排櫈

仲未解釋到排櫈移前/後半排但間距似乎冇變嘅原因

再唔係爆冷門呢架係12米嚟，得4隻半窗

s3n370 發表於 2022-3-23 08:35
就咁睇，倒頭位完全响樓梯原身乜都無，
玻璃同上層擋板嘅三角位上面。

倒頭座位對比而家車款就係電視/擋板/第一排legroom嘅位置，
倒頭座位好似移前咗，但其實冇，只係未計legroom長度

ccchhhuuunnn 發表於 2022-3-23 13:31
梗係同12.8比，同12 米比冇意思
用12.8 米V6X梯後五隻窗11排位+1 排位喺5隻窗之前做base點會多800mm畀你 ...

似乎移前樓梯後排堆凳但最終行數冇變，我覺得係張凳問題居多，上面話citylight係700，ethos係660，而revo s比較接近citylight 間距，假設revo s行距=citylight行距，兩者條數乘11行再減兩者嘅差距，會接近返平時一張凳唔計legeoom嘅長度。
而點解revo S樓梯嗰邊要偷埋下層樓梯口對上嘅空間先放得哂11排，如果拎埋ethos凳另一邊（唔計尾排5人位）最後面嗰12排凳總長度做比較，我諗唔難明白。

至於用revo s呢批頭一排凳要變倒頭位，好多人都解釋咗，唔掉轉放，係放到張凳但唔會坐到人。

clivetock 發表於 2022-3-23 01:41
睇返現有V6X相片（來源：https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%9C%96%E5%BA%AB:%E5%AF%8C%E8%B1%AAB8L/%E4%B ...

從相片推斷，倒頭位完全騎佐响樓梯級上面。
咁就算要從現有座位去偷位，只需要偷額外腳位就夠。
4分1排好接近額外所需嘅腳位。

s3n370 發表於 2022-3-23 18:17
從相片推斷，倒頭位完全騎佐响樓梯級上面。
咁就算要從現有座位去偷位，只需要偷額外腳位就夠。
4分1排好 ...

要由 Ethos 凳轉 Revo SL 仲要偷位擺多行位出黎係不可能任務
因為 Ethos 最低行距細過 Revo SL，如果偷到上批 MCV 已經用到 Revo SL

一對背對背座位所需空間比兩行正向座位多，
如果梯後行數同以前一樣，第一行凳改倒頭位就算同樣係裝 Ethos，都係肯定要比以前用更多空間，
所以要轉 Revo SL 同時改倒頭位既唯一可能性，就係塞唔到原本行正向座位，只能改倒頭先可以 long 上樓梯

Long 左第一排上樓梯後，後面既座位就多左空間，反而可以拉返疏，
所以點解第二行開始反而會移前左，我相信呢批車上層座位仍然係 63，MCV 車身左邊行距本身闊過右邊，所以應該可以直接裝 Revo SL

3ASV174 發表於 2022-3-23 02:05
Vogel 個網更新左，搵唔到 Revo SL 既座距，
但 Citylight 行距先係 700，其實 Ethos 得 660，Revo SL 應 ...

12米高載計，如果擺到座距700mm，16排位全長就要11.2米。
就咁減，剩低800mm點睇都唔夠車身、牌箱等。
仲未考慮座椅向後傾斜要用額外位置。
所以應該會擺密D（法例只係要650mm）。

另外，從fb某講巴士機件專頁嘅圖紙，flyer梯前兩排櫈座距得大約670-690mm。
所以製造商網頁講嘅，應該只係typical而非實際安裝嘅行距。

另外，雖然高載車上層地台，己經略略“bell"出佐樓梯頂，俾梯後果排位擺腳。而要加倒頭位再向外“bell"的話，佔用嘅空間係會比上層地台高佐一級，亦都fit到爬升緊嘅樓梯。

最後，巴士因為機件、驗車出問題而減載實屬為勢所迫。
擺少排位多佐腳位，對客黎講係舒服佐係好事。
但明顯地呢個只係副產品，而唔係巴士公司嘅本意。

3ASV174 發表於 2022-3-23 11:18
要由 Ethos 凳轉 Revo SL 仲要偷位擺多行位出黎係不可能任務
因為 Ethos 最低行距細過 Revo SL，如果偷到 ...

如果架車上層維持63座，個人相信係因為其他機械配置，令巴士公司焗住咁擺張櫈。
否則用番沿用緊嘅格局就可以。
別忘記樓梯前比略窄都塞到兩排椅，梯後咁長，限制更少。