南區巴士路線服務現況

等多幾年華富北有堆重置華富南居民的新公屋, 30x 的前景不太差

中期來講華富南要重建, 人口減少, 現在合併未必是好事, 4X 直接縮時/取消好過

whzzzz 發表於 2022-4-12 08:45
等多幾年華富北有堆重置華富南居民的新公屋, 30x 的前景不太差

中期來講華富南要重建, 人口減少, 現在合併 ...

第一期好似2027年入伙? 到時黨鐵應該通咗車, 仲有30X先再算啦

PF2802 發表於 2022-4-12 09:11
第一期好似2027年入伙? 到時黨鐵應該通咗車, 仲有30X先再算啦

鐵應該無咁快
按計劃都要拆左華樂同華安樓先起

條鐵已經完全沒消息...

老實講我質疑薄扶林夠不夠人口支持條鐵路

260可能＂暫時取消＂，然後出＂6X全日＂PLAN，咁260就＂自動消失＂～

whzzzz 發表於 2022-4-12 09:46
條鐵已經完全沒消息...

老實講我質疑薄扶林夠不夠人口支持條鐵路

當華富舊村拆卸後, 就有大量極高質地皮可供港鐵了, 人口可能不夠但地價絕對可支持興建

whzzzz 發表於 2022-4-12 09:46
條鐵已經完全沒消息...

老實講我質疑薄扶林夠不夠人口支持條鐵路

一早講左要華富拆左先起南港島線西段
隨非而家改plan，如果唔係雞籠灣／華景街公屋起好之前都唔會動工

whzzzz 發表於 2022-4-12 09:46
條鐵已經完全沒消息...

老實講我質疑薄扶林夠不夠人口支持條鐵路

黨鐵等緊華富塊地