290X提早頭車

214P_world 發表於 2022-4-22 16:54
嗰個燈位其實有冇可能改善呢？
直去寶達嘅車 又陪塞1-2分鐘燈位，右轉安秀道嘅車 又要硬食直去寶達嘅車流 ...

寶林路直去唔想畀安秀道車流截斷的話
只可以再向寶達邨方向偷位起多條分隔行車線
但要顧及安秀道右轉寶林路口有足夠位置畀大型車轉出嚟
同埋巴士（如213M/ 88...）要埋寶達邨站
會同寶林路直出嘅車流打交叉
造成類似九龍灣死亡交叉嘅問題
所以似乎冇得搞

至於寶林路右轉上安秀道
除非喺寶林路西行一開三位置分叉
快線變成天橋飛起紅綠燈位直入安秀道
但係高度又夠唔夠畀雙層巴士喺橋底過呢？
又係似乎冇得搞

214P_world 發表於 2022-4-22 16:54
減咁多？是否永久減班？

睇番官方通告，係永久減班

JX9097 發表於 2022-4-22 17:21
寶林路直去唔想畀安秀道車流截斷的話
只可以再向寶達邨方向偷位起多條分隔行車線
但要顧及安秀道右轉寶林 ...

問題只係大量自私車當安秀路係捷徑咁行
你見而家冇人返學 少左一堆自私車車細路返學 行山冇一分鐘係會塞車就知

想唔塞真係好簡單 唔比公共交通工具以外既車由安秀路右轉入寶林路就得 可惜大家都知冇可能

poondriver 發表於 2022-4-22 19:52
問題只係大量自私車當安秀路係捷徑咁行
你見而家冇人返學 少左一堆自私車車細路返學 行山冇一分鐘係會塞車 ...

又唔使ban晒唔比佢地行嘅，較吓燈號等寶琳路冇咁塞 安秀道不再被視為捷徑 車流自然會少

A19-AD4807 發表於 2022-4-22 11:53
所以彩明站長成日要將啲車調嚟調去，290x 行車時間唔夠過鐘都要照行，290 290a基本上調嚟調去，聽290X某 ...

今次唔開人名嗱？

JX9097 發表於 2022-4-22 17:22
睇番官方通告，係永久減班

開咁疏 如果係293S都冇咁嬲😂 仲要秀茂坪逐條街兜

214P_world 發表於 2022-4-24 22:50
開咁疏 如果係293S都冇咁嬲😂 仲要秀茂坪逐條街兜

N293淨係行曉光街啫
秀明道由N216去做

HY1012 發表於 2022-4-23 10:04
今次唔開人名嗱？

唔識咪唔開囉

JX9097 發表於 2022-4-24 22:54
N293淨係行曉光街啫
秀明道由N216去做

係呀，而且要協和街 兜返落觀塘

214P_world 發表於 2022-4-24 23:02
係呀，而且要協和街 兜返落觀塘

唔經樂華/ 新清就一定要行協和街
冇計