[其他]
運輸月報2022年1月2月INSIGHT
[複製鏈接]
|
想睇結論既簡單講句
2022年2月整體每日客量創左疫情以來新低
| 巴士整體 | | | | 與去年同期比較每日平均客量 | | 2021/1 | 2022/1 | 變化 | | 2848 | 3159.2 | 10.93 | | 2021/2 | 2022/2 | 變化 | | 3053.2 | 2073 | -32.10 | | 九巴 | | | | 與去年同期比較每日平均客量 | | 2021/1 | 2022/1 | 變化 | | 2011.7 | 2230.7 | 10.89 | | 2021/2 | 2022/2 | 變化 | | 2150.1 | 1447.4 | -32.68 | | 城巴 | | | | 與去年同期比較每日平均客量 | | 2021/1 | 2022/1 | 變化 | | 384.7 | 424 | 10.22 | | 2021/2 | 2022/2 | 變化 | | 412 | 282.1 | -31.53 | | 新巴 | | | | 與去年同期比較每日平均客量 | | 2021/1 | 2022/1 | 變化 | | 316.9 | 366.7 | 15.71 | | 2021/2 | 2022/2 | 變化 | | 345.5 | 239.5 | -30.68 | | 龍運 | | | | 與去年同期比較每日平均客量 | | 2021/1 | 2022/1 | 變化 | | 73.9 | 73.9 | 0 | | 2021/2 | 2022/2 | 變化 | | 77.6 | 57.6 | -25.77 | | 嶼巴 | | | | 與去年同期比較每日平均客量 | | 2021/1 | 2022/1 | 變化 | | 61.1 | 63.9 | 4.58 | | 2021/2 | 2022/2 | 變化 | | 70.9 | 46.5 | -34.41 | | | | | 巴士整體 | | | | 與前月比較每日平均客量 | | 2021/12 | 2022/1 | 變化 | | 3666.9 | 3159.2 | -13.85 | | 2022/1 | 2022/2 | 變化 | | 3159.2 | 2073 | -34.38 | | 九巴 | | | | 與前月比較每日平均客量 | | 2021/12 | 2022/1 | 變化 | | 2546.8 | 2230.7 | -12.41 | | 2022/1 | 2022/2 | 變化 | | 2230.7 | 1447.4 | -35.11 | | 城巴 | | | | 與前月比較每日平均客量 | | 2021/12 | 2022/1 | 變化 | | 516.2 | 424 | -17.86 | | 2022/1 | 2022/2 | 變化 | | 424 | 282.1 | -33.47 | | 新巴 | | | | 與前月比較每日平均客量 | | 2021/12 | 2022/1 | 變化 | | 443.5 | 366.7 | -17.32 | | 2022/1 | 2022/2 | 變化 | | 366.7 | 239.5 | -34.69 | | 龍運 | | | | 與前月比較每日平均客量 | | 2021/12 | 2022/1 | 變化 | | 83.8 | 73.9 | -11.81 | | 2022/1 | 2022/2 | 變化 | | 73.9 | 57.6 | -22.06 | | 嶼巴 | | | | 與前月比較每日平均客量 | | 2021/12 | 2022/1 | 變化 | | 76.5 | 63.9 | -16.47 | | 2022/1 | 2022/2 | 變化 | | 63.9 | 46.5 | -27.23 |
|
|
|
無質者,勿近
|
|
|
|
|
|
總結:2月疫情嚴重,同舊年同期比較,所有數字都下跌 |
|
|
590 海怡半島 ⇆ 中環
|
|
|
|
|
|
計巴士客量,直頭係幾十年以來最低啦。不過我諗三月會再低啲,因為三月咁多條線停開,想搭都冇得搭 |
|
|
|
|
|
|
|
另外如果2021全年平均同2019比較
巴士系列每日跌客62萬
鐵路系列每日跌客83萬 |
|
|
無質者,勿近
|
|
|
|
|
kay 發表於 2022-6-2 12:32
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_5149/table21s.pdf3月出左
每日人次計
九巴比2月跌多13萬客 ...
車/船都唔開梗係冇客
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|