[綜合] 沙中綫過海後客量轉變 (不斷更新)

今日所見 978回程頂閘 (約1830入西隧班次) 有約10人喺文華里留後 可能有少少回流

kingprowm 發表於 2022-5-18 16:32
天星下層都唔好坐，感覺比較唔乾淨，又嘈，又大油味

上層乾淨舒服好多

上層貴$0.6，成日搭嘅就慳得就慳啦，我就大熱天時先會坐上層買個冷氣

入境署即時

1918 307 ~60
1920 104 排緊十個

slsso 發表於 2022-5-18 18:38
下繁六點半，978金鐘開車，上層窗口位全滿。做緊10分鐘一班

咁最少要減一半班次

jocosben 發表於 2022-5-18 19:49
咁最少要減一半班次

978下繁已重新頂閘.

MCMoore 發表於 2022-5-16 21:30
270A應該要加到個位數，271就唔該隔班去返廣東道起載穩定下班次

九巴新東九龍線係有加班，270A表定開10-12分,宜家夜晚八點仲係做緊但位數字班次，可惜客量唔多

Ohm 發表於 2022-5-18 19:20
上層貴$0.6，成日搭嘅就慳得就慳啦，我就大熱天時先會坐上層買個冷氣

冷氣都次要
重點係下層好大陣油味
同埋感覺通風上差過上層
呢$0.6抵畀啦

Billy~~ 發表於 2022-5-18 20:01
九巴新東九龍線係有加班，270A表定開10-12分,宜家夜晚八點仲係做緊但位數字班次，可惜客量唔多 ...

270A/270B明顯派多咗12.8米

EW9016 發表於 2022-5-18 20:14
270A/270B明顯派多咗12.8米

270B近期很多XZ牌12.8行 希望上掛牌

FBI2 發表於 2022-5-18 19:53
978下繁已重新頂閘.

根本9字隧巴一程過，少塞車位，加上月票，好難放棄。