東鐵過海後首個工作日紅隧巴士站情況

六點三至六點半情況
往港島方向非常冷清
過往最多人排的南區線，人龍冇晒
全月台只有兩個人等車
過往由東鐵線轉巴士的人也不見了大半
港島北岸月台亦只有東區線稍有人排

返九龍方向
尾班 N171 也少了近半人落車
N118 和 N122 少了一點
101 只有六人下車
與上星期約有廿人落車相距甚遠

至於往大西北的西鐵
則較上星期多人等車
下車轉線也稍多
但未能確認有幾多是南下往港島方向

稍後時間要其他人補充

下圖由 hkitalk.media 小編加上

今朝近 9 點情況

基本上全個紅隧口南行巴士站都係少咗好多人，我諗少咗三分二以上，不過入站嘅全程巴士客量就唔見大跌....
九巴有 9A 落場睇,反而新城好似無派高層睇，而現場亦有交通顧問公司數客....

全個站最多人排嘅係 171，不過我睇返 ETA，原來上一班 171 隔成 25 分鐘 (城巴時段)，難怪條龍咁長，我諗呢班客聽日開始都會搭埋港鐵
(171 城巴時段之後去到 30 分鐘)


104 仍然有中環特車，但客量慘不忍睹，不過白田開嘅班次埋站時客量同之前差唔多，基本上坐滿


118 仍然有明顯數量嘅轉車客，x張x望亦有採訪


102/106 亦有特車，數量比 104 更多，所以清客都快

118條龍無乜短加依然有紅隧特車，102／106條隊短左唔知係咪同早或剛剛有車走左有關，短左成半，紅隧站行去搭隊巴條路比以前鬆動左，無咁多人行
最爽係無曬301，巴士埋站易好多，101同111之前無乜人排而家係無人，104得幾個等

好奇110情況

重點係紅磡站月台都已經進紅隧口再遠一點又低一層

lsc04d11 發表於 2022-5-16 08:24
重點係紅磡站月台都已經進紅隧口再遠一點又低一層

5分鐘一定到紅隧口巴士站，所以上到東鐵的人應該無咁輕易落車，另分享以前南昌清吉架西鐵，而家到紅磡都係爆

今朝路況無咩改善，都再次證明塞車問題唔在於巴士。幾條主要幹道依然受私家車同貨車擠塞影響，巴士依一戰應該都難打。特別見到兩架118拖卡各得番一兩成客，應該預左被大斬。

lsc04d11 發表於 2022-5-16 08:24
重點係紅磡站月台都已經進紅隧口再遠一點又低一層

好多人第一日唔知，可能更多人未來幾日會放棄轉紅隧

leungky0528 發表於 2022-5-16 08:50
今朝路況無咩改善，都再次證明塞車問題唔在於巴士。幾條主要幹道依然受私家車同貨車擠塞影響，巴士依一戰應 ...

依家巴士都未減班

hadboy5 發表於 2022-5-16 08:27
5分鐘一定到紅隧口巴士站，所以上到東鐵的人應該無咁輕易落車，另分享以前南昌清吉架西鐵，而家到紅磡都 ...

東鐵過海即班上到都補得返兜遠咗嘅路