面積較昔日總站小的會展站新巴士總站，今日迎來啟用後首個工作天。傍晚時間，由於多部九巴需在總站內等候開出，而總站並沒有足夠空間讓巴士停泊，導致 其他入站巴士倒塞到入口處。另外因新總站沒有落客區，有乘客需在路中心落客，同時後方有另一部巴士靠近，結果險象橫生。
(拍攝者提供)
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https://linktr.ee/hkitalk
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https://linktr.ee/hkitalk
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當初整鋸齒型可能仲好啲
另外 2X拎走咗"特快"?! |
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最不當嘅應該係私家車落客同落貨區搶佔全段近鷹君行人路，應該將港灣道幾棵樹移走設落客及落貨點才對
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簽名被屏蔽
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魔雪巴士頻道 發表於 2022-5-17 00:24
當初整鋸齒型可能仲好啲
另外 2X拎走咗"特快"?!
後面有架 2X 有寫特快。只係新城電牌嘅新功能，過咗特快路段之後會收返埋個特快。 |
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或者把成個總站加多一個雙坑，用作的士站和上落區（可以放起靠近B出口處），同時把會議道入口至菲林明道出口之間的的士站和上落區刪去，以騰空多兩個車道放巴士。
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魔雪巴士頻道 發表於 2022-5-17 00:24
當初整鋸齒型可能仲好啲
另外 2X拎走咗"特快"?!
唔鋸齒都順時針呀,一陣有意外邊個孭 |
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HB1972 發表於 2022-5-17 09:07
或者把成個總站加多一個雙坑，用作的士站和上落區（可以放起靠近B出口處），同時把會議道入口至菲林明道 ...
104改停碼頭，將978系放訓練池果邊已經幫補到。長遠三座政府合署重建地盤應該起個巨型總站，一次過解決哂泊位同入境處塞巴士嘅問題。 |
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本帖最後由 jpoon 於 2022-5-18 05:18 編輯
巴總仲個問題，係出口要同會議道爭路，而絕大部分巴士都係左轉菲林明道，所以應該整條獨立行車綫左轉菲林明道 |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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A出口個邊又擺車少嘅線，多車擺哂近入口，仲要多左條線係逆行，咁梗係唔夠用。 |
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