本帖最後由 kk12120 於 2022-5-18 17:26 編輯
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其實恢復了晚市,係咪P960應該遲d開頭班回程,但將d車放夜d出尾班。
1600果d上座率應該好差,但晚上八點幾九點如仍有車,其實食到班客完晚飯想一程過返屯門。
第5波疫情前搭過P960往屯門九點幾十點果d班次,銅鑼灣係執到客,相對全車約30人來說已經是大客倉。
正如258P 四點半前果d回程班次都係上座率慘淡,不如八點後開多1-2班好過。
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本帖最後由 proschebus 於 2022-5-19 16:06 編輯
巴士公司思維仲停留係以為D人6點放工返屋企,攪到9點至10點半經常頂閘溜後
返而6至7點就好鬆動(九龍東入新界堆批線例外)🫢
係個度做嘢拿拿聲逃離地獄,放工行街消費去其他區好過,觀塘個頭真係冇咩好玩好食
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今朝見到10:30南行P960,24分鐘已經可以去到華都花園站。
車上面計埋司機真係10個人都無,
仲要當中除咗司機外仲有最少一位係職員。 |
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你有你可愛,我有我好笑。
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呢樣嘢要讚下屎水,之前批薄禮拜五6-7點班次去加密9-10點班次 |
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265B 22年不變
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其實有關係咩?同一部車同一個人可以做完6-7點,私牌,再做9-10點,兩者好似冇因果關係
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To infinity... and beyond
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