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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 將軍澳三條招標線結果
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[路線消息] 將軍澳三條招標線結果

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RyanPun 發表於 2022-6-3 23:25 | 顯示全部樓層

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edhong 發表於 2022-6-3 23:14
將來會唔會找數未知,但有件事肯定係89D呢家非繁開20,等到火都黎

我一早話咗,89D最盡最盡係15,疏過15基本上一係博85M再大隧轉,一係地底見。89D唔係冇客,係九巴自己玩89D玩得太盡在先,早年私下收車、派直梯、樣樣做齊,幾乎出盡法寶、驚死趕唔走啲客咁款,啲客係頂唔順九巴做89D,先至做成今時今日批客喺MTR同89D之間游離嘅局面。

最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
edhong 發表於 2022-6-3 23:37 | 顯示全部樓層
RyanPun 發表於 2022-6-3 23:25
我一早話咗,89D最盡最盡係15,疏過15基本上一係博85M再大隧轉,一係地底見。89D唔係冇客,係九巴自己玩8 ...

15根本就唔夠,我都未計直梯,就算曲梯時代下段出九龍過沙田醫院咪一樣逐架貼玻璃。

對佢哋嚟講,又要開私牌車出九龍救火,又要接班出九龍貴賓,咁要幾多車先夠。呢家咪啱囉,屈曬全世界上大隧想轉乜都得:的確有人74X照上。
簽名被屏蔽
li1872903 發表於 2022-6-4 00:40 | 顯示全部樓層
RyanPun 發表於 2022-6-3 22:58
留意返佢係行將隧觀繞加大隧,行將藍嗰條係大埔(雖然日後會唔會將沙田呢兩條改行將藍係後話),但以繁時 ...

將軍澳上觀塘繞道根本應該行將隧,貪行將藍夠多燈停咩
214P_world 發表於 2022-6-4 00:53 | 顯示全部樓層

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li1872903 發表於 2022-6-4 00:40
將軍澳上觀塘繞道根本應該行將隧,貪行將藍夠多燈停咩

將隧上觀繞少3-4盞燈的確快d,但將埔線唔知會否旨在將藍東隧轉乘?
獨學而無友,則孤陋而寡聞
巴士的膠 發表於 2022-6-4 00:54 來自手機 | 顯示全部樓層
edhong 發表於 2022-6-3 23:08
其實真係唔知佢哋係乜春logic,不過我諗佢哋個屎橋都係試圖以「較密」嘅將軍澳車迫令一眾原來坐開89D嘅貴 ...

根本唔駛諗到咁複雜,你睇吓88第一日開幾密,依家又點咪估到個操作。

入到好密都可以慢慢陰到正常水平,都係一兩年搞得掂。
edhong 發表於 2022-6-4 01:56 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2022-6-4 00:54
根本唔駛諗到咁複雜,你睇吓88第一日開幾密,依家又點咪估到個操作。

入到好密都可以慢慢陰到正常水平, ...

88只係計錯數,根本唔夠客,不過一野畀佢減到倒反轉
簽名被屏蔽
GK3258 發表於 2022-6-4 06:49 來自手機 | 顯示全部樓層

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214P_world 發表於 2022-6-4 00:53
將隧上觀繞少3-4盞燈的確快d,但將埔線唔知會否旨在將藍東隧轉乘?

將藍個轉車站唔入好過入啦,塞茶果嶺道迴旋處由塞一次變塞兩次,都肯定攞硬最垃圾轉車站設計大獎架喇。
GK3258 發表於 2022-6-4 07:03 來自手機 | 顯示全部樓層
edhong 發表於 2022-6-4 01:56
88只係計錯數,根本唔夠客,不過一野畀佢減到倒反轉

又唔完全係計錯數嘅,本身同213M一東一西駁鐵,點知開得咁鬼遲,做起左條214先,然後開左又唔多客回流,新清已經趕左啲客東邊走,大隧又惡做過214,班客又唔介意貴四毫upgrade,咁自然就會減88班啦。本身個model係追唔上時代轉變啫。
teddybus 發表於 2022-6-4 10:32 來自手機 | 顯示全部樓層
214P_world 發表於 2022-6-4 00:53
將隧上觀繞少3-4盞燈的確快d,但將埔線唔知會否旨在將藍東隧轉乘?

將隧要停轉車站隨時喺返度,除非唔停
JX9097 發表於 2022-6-4 11:10 | 顯示全部樓層

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edhong 發表於 2022-6-4 01:56
88只係計錯數,根本唔夠客,不過一野畀佢減到倒反轉

88真係減得太狠...假日可以部份15
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