要求官方定替代路線所帶來的後遺症！

61233 發表於 2022-6-5 08:02
681只係繁時差少少，但佢非繁好多人，weekend夜係可以爆住返mos，變成9會趕走灣仔至cwb客
...

可以改做循環線既
過完西隧轉牌做返681
而且都係朝早限定避大老山東隧combo
計埋塞車到灣仔都差唔多時間
980X做唔到好多馬市同耀安客
兜入去都唔知為乜

樓主，有病要睇醫生，唔好俾人搞到妄想逼害。

rusf101001 發表於 2022-6-5 02:30
宜家936淨係靠石籬客打救
如果做935就和味好多
玩埋銅鑼灣去葵芳肥豬肉

935想做大都無機會，336改936後注定係佢會做大
雖然話就話好兜，但梨木樹都有人照搭，935喺梨木樹就一定係零，因為根本無站
安蔭巴總936仲快過35A出青公，同935實際時間未必爭好遠

明白有時上葵(尤其石籬)硬係覺得自己啲線慢/兜，呢層係道路網問題，青公只可以來回直駁七幹
去九龍東接近荃葵各區最快，但去油尖旺香港島就無辦法，焗住經長沙灣

首相當RPP係聖經
樓主就當(前)區佬意見係聖旨
講到尾都係乘機鞭屍兩個前區佬

照樓主邏輯，980X係咪要改行馬場，唔准行紅梅谷，以免大圍又有人要求加站？

Ricky403 發表於 2022-6-6 00:14
935想做大都無機會，336改936後注定係佢會做大
雖然話就話好兜，但梨木樹都有人照搭，935喺梨木樹就一定 ...

936/A得個小貓三四隻
935安蔭上晒窗邊位咁濟
石蔭更加唔好講快好多
935全日36M去轉車都快過936

呢個樓主耐唔耐就要岀黎擦下存在感

bb606606 發表於 2022-6-6 01:20
呢個樓主耐唔耐就要岀黎擦下存在感

佢嘅人生只有（馬鞍山）巴士線 😢

rusf101001 發表於 2022-6-6 01:19
936/A得個小貓三四隻
935安蔭上晒窗邊位咁濟
石蔭更加唔好講快好多

935食正上繁，936上繁後先經安蔭，梗係935感覺客多啲
始終因為非繁要掃得哂石圍角去到石籬，所以點都係上路走，上路走就好難唔兜多九龍是旦一到

Ricky403 發表於 2022-6-7 10:43
935食正上繁，936上繁後先經安蔭，梗係935感覺客多啲
始終因為非繁要掃得哂石圍角去到石籬，所以點都係上 ...

為左梨木樹個雞碎咁多客，要架車空載路段多一大截，又要做四小龍，佢地單邊先係收全費。
朝早過左935有車安蔭班人都返晒235M，仲得閒兜來兜去，936石籬計先同935打和，月票返石籬夾到時間光輝圍跳車轉43A即刻再快多十分鐘，936咪搞la