運輸署落實將74P和272X線提升至全日服務

ATE7025 發表於 2022-6-6 20:03
74P 提升至全日服務之後嘅下一步應該會係取消74D，將74C 提升至全日服務

不過咁搞法74X 就肯定會被交數

之前九巴想週末開74E做大尾督郊遊客但俾小巴佬反對，咁而家74E加強服務會不會俾小巴佬反對？

ATE7025 發表於 2022-6-6 20:03
74P 提升至全日服務之後嘅下一步應該會係取消74D，將74C 提升至全日服務

不過咁搞法74X 就肯定會被交數

對，到時加密少少74P，去彌補74C唔經科學園，74C經富亨，食埋74X的盲點。

似完善大老山同青沙個轉乘網絡多

kitarolo 發表於 2022-6-6 19:58
的確從74X抽車已無法避免
問題係唔好咁多分支經廣福
即使方便調配維持埔中做總站

經廣福冇所謂，但廣智樓同球場呢兩個站真係絆腳石，
埋站上一個客，全車人等多一轉燈，
朝早907C搭到躁

Neutroginger 發表於 2022-6-6 19:55
某線N 車未夠2400 就開頭車

唔止一條N線開早過0000啦～N281
N293
N368

FBI2 發表於 2022-6-6 20:05
我一話叫城巴拉79X入白石角,老九即刻額外嘔車俾272X全日,讚.

72X唔減班絕對係好事，不過唔知捱到幾耐。既然72X維持原有班次，272X係咪可以縮落白石角？反正白石角<>大埔一段都唔重要

ATE7025 發表於 2022-6-6 20:03
74P 提升至全日服務之後嘅下一步應該會係取消74D，將74C 提升至全日服務

不過咁搞法74X 就肯定會被交數

74E早排都傳過想加強服務
不過運吉ban咗

toby_tl10 發表於 2022-6-6 20:54
72X唔減班絕對係好事，不過唔知捱到幾耐。既然72X維持原有班次，272X係咪可以縮落白石角？反正白石角大埔 ...

可以當係搶下806系去大埔小巴客。

toby_tl10 發表於 2022-6-6 20:54
72X唔減班絕對係好事，不過唔知捱到幾耐。既然72X維持原有班次，272X係咪可以縮落白石角？反正白石角大埔 ...

問題係一日嚟計開到幾多班？

tt777 發表於 2022-6-6 20:57
可以當係搶下806系去大埔小巴客。

有74P全日cover到。反而74P白石角<>大埔有用，因為唔經新蒲崗鑽石山