皇后山線研究專員請進

asv98.kw131 發表於 2022-6-16 15:00
「皇后山關注組」係羅庭德先生（皇后山區議員及北區區議會主席）開嘅。
至於嗰位調查嘅仁兄喺嗰個群組一直 ...

重點係幾時做到全日。78X或278A做全日，相信路線都唔會改，如果78X改路線，一係同九巴服務範圍撞，一係要搵過觀塘總站位。

asv98.kw131 發表於 2022-6-15 20:02
今次睇吓 79X 下繁嘅情況，1800 長沙灣開往皇后山。
去到奧運站坐滿，有三名乘客站立，但樓上車尾仍有兩個 ...

已經可以準備定少量 20分鐘時段了
只要疫情無左惡化, 就應該要加車

見到1900長沙灣開出班次經過青沙仍然只有20-30人左右的客量

今日十點前: 皇后山+11
山麗苑+9
新圍軍營+0
軍地+1
流水響+0
高埔+0
孔嶺+4
馬尾下+7
大塘湖+2
磚窰+0
Total:34

0q9w8e 發表於 2022-6-18 11:30
今日十點前: 皇后山+11
山麗苑+9
新圍軍營+0

即係沙頭角公路佔 41%

個base 唔大  仲計比率有咩意思

Gary_B 發表於 2022-6-18 17:49
個base 唔大  仲計比率有咩意思

AGAIN，請見 #28


重申：本人並非要求皇后山線唔可以經聯和墟，只係針對一啲要求飛起沙頭角公路，改行 278A 區內走線嘅建議，唔係沙頭角公路嘅乘客大晒。

其實大家唔明一樣嘢，雞同雞蛋。冇班次影響便利觀感，自然踢邨比率高；冇客源，咪又唔開咁多班囉⋯

本日78X往皇后山班次(1815)
用車：8488
1835 巧明街 (車上)22+14(連小弟)=36
1842 上R2
1845 塞車(位置: 太子道東落橋位)
1857 塞車完畢
1903 大隧口 +2=38
1920 入龍山
1925 磚窰 -1=37
1926 馬尾下 -5=32
1928 孔嶺 -7=25
1929 高埔 +2=27
1930 流水響 -1=26
1931 軍地 -3=23
1934 皇后山邨 -13=10
1936 山麗苑 -10(連小弟)

小結：
適逢屎水準備申請第二次“大幅度”加班，小弟決定黎一次專程計客
只能夠坐滿窗口，比小弟相像中少兩三成客左右(小弟預仲有十零個位剩)，有可能現時呢班已經涵蓋唔到收工時間既需要，引致客量大不如前
而家唯一可以寄望既係：遠期78X最好係非繁踢出工業區去觀塘道(連九龍灣就更好)，以寄望挽回番多少面子

番外：
俾大家睇下現時皇后山入伙情況

睇完大家打一大段
如果將繁時同非繁79X分兩條路走，可唔可行?
(78X就唔好搞啦，就算依家78X玩半全日，都寧願留來做轉乘)
繁時按原有路線
非繁唔行龍山行聯和墟