探討過海巴307北行改經怡和街的可行性

JX9097 發表於 2022-6-15 15:31
改行軒尼詩道要諗
1. 上游會再慢啲，會唔會再倒客
2. 銅鑼灣個站喺Sogo吸唔吸到更多客

繁忙時間入境署個站其實唔好得去邊，況且鵝頸一帶 307 係零覆蓋
307 拉返直條線係好事，不過咁大幅改動似乎要守下先多客

其實307中碼開經郵局大會堂到金鐘直去北角過海最順，不過要就307P時段甚至縮北角

111 發表於 2022-6-15 15:03
978一樣要撤離灣北, 同307順手北行改經紅隧好過

而家有907C
307冇誘因改行紅隧

YY487 發表於 2022-6-15 21:59
307 喺告士打道 cut 線再 cut 線，慢極有個譜
呢版版友成日話北角入東隧打尖好快
307 喺軍器廠街天橋落去 ...

但始終穿過車龍，窒下窒下時間都係返到，本身入境處多少都要排隊埋站，出站又要穿過多一次車龍
最主要係中上環繁忙時間去曬 907C 西隧，307 係需要做返電車路班客

而加鵝頸一帶去邊度搭車返大埔都遠，最近應該係紅 van，如果 307 改行電車路應該係可以搶客的

Choi 發表於 2022-6-15 21:55
其實307中碼開經郵局大會堂到金鐘直去北角過海最順，不過要就307P時段甚至縮北角 ...

你當上環同銅鑼灣死o架？

10598C 發表於 2022-6-15 22:29
但始終穿過車龍，窒下窒下時間都係返到，本身入境處多少都要排隊埋站，出站又要穿過多一次車龍
最主要係中上環繁忙時間去曬 907C 西隧，307 係需要做返電車路班客

而加鵝頸一帶去邊度搭車返大埔都遠，最近應該係紅 van，如果 307 改行電車路應該係可以搶客的

如果可以踢走晒怡和街啲違泊
我唔介意行怡和街

YY487 發表於 2022-6-15 22:40
入面一大堆巴士攪埋一齊咪一樣窒下窒下
我下繁試過搭 307，IFC Apple Store 下面遇到 673
去到興發街係快 ...

我又冇講過行電車路快啲，只係覺得本身東行飛出去告士打道唔係特別快
主要係行返電車路方便鵝頸一帶乃至修頓一帶返大埔嘅客就真

kmb71k 發表於 2022-6-15 22:35
你當上環同銅鑼灣死o架？

我意思係金鐘開始跟619直去北角