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探討過海巴307北行改經怡和街的可行性
火...
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你誤解咗喇
我從來都冇講過繁時行英皇道要加站
純粹係從行車時間上考量
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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JX9097 發表於 2022-6-16 13:16
但係繁時都足以快過塞興發街/ 東廊呢
長遠都唔應該要巴士同其他車一齊陪塞北碼入東隧段路
東廊應該喺石壆之後加一小截巴士線畀行東廊嘅巴士都可以打尖入東隧
替代路線黎講西灣河掉頭會好過英皇道，車上乘客亦明顯知道係避緊塞車，行英皇道就好難感覺到呢一點 |
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JX9097 發表於 2022-6-16 13:16
但係繁時都足以快過塞興發街/ 東廊呢
其實應該學 693 往新界方向咁行先夠快
金鐘停政總咪算
如果唔係中環客都倒埋比鐵 |
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西灣河調頭都可以係另一條替代路線
不過我自己唔清楚炮北段東廊本身有幾塞
（好少喺下繁用東廊炮北段東行）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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東廊西行入東隧塞到「咖啡廳」嘅時候，東行入東隧咪又耋到過咗太古城 |
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兩巴有quota都留畀獨營綫先，九巴就想拉961入怡和街，城巴就想拉930入怡和街
307呢啲聯營綫相信唔會有運行 |
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怡和直去入境處，飛入皇室堡英皇道入東隧
避開部分塞車黑點又可以做埋北角客
反正東鐵過海後都無左一炸金鐘客
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