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有立法會議員透露城巴計劃申請加強皇后山巴士服務
火...
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流星☆雨 發表於 2022-6-17 13:50
皇后山經粉南去新西係咪太長……
皇后山個位置遠本身都係死症，要快其實都可以 503 出去轉，只係位位收貴 8 蚊...
直行百和路就咁睇有機會都要 35 分鐘先上公路，不過都做到唔少區內流水
皇后山衰啲講句又真係硬食 |
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如果要搵現有路線延長，九巴寧願搵冇用車限制的276P延長多過276延長
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本帖最後由 ky927 於 2022-6-17 15:13 編輯
78x/79x 南行1730後要補兩三班接工人走
278A其實都得
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我又覺得皇后山呢啲相對隔涉嘅地方
行荔枝角道都willing行過去坐嘅
搭鐵反正都要轉線兼再駁車
反而競爭上270B會大啲
270B直接入到去粉嶺站，轉78A就返到去
所以若果開60分鐘一班的話
夾唔到時間都有alternative
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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本帖最後由 10598C 於 2022-6-17 14:15 編輯
toby_tl10 發表於 2022-6-17 14:02
261X好，276都好，上水經華明去皇后山就預咗班客唔會搭長途
56拉去皇后山值得諗，503根本冇能力做咁多客 ...
如果經粉嶺南延長就預咗係搏直行百和路贏一路直去嘅觀感
反正 503 而家生咗條 503K 出嚟
56 去皇后山路線上正面打 503 行皇府山又有一定難度
但撇除呢樣嘢，56 係屯門區走線對皇后山黎講，本身都兩頭唔到岸 |
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旺角基本上都會坐79X
一嚟直接上跑道
二嚟旺角東又唔算就腳，仲要駁腳
但長荔深就唔係咁講
270B同79X比，越後就越見輸蝕
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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班次問題，276P 密，而且無理解錯的話 276 系本身都有多兩部 E6M 行緊 276P
如果 276 可以撤出屏山（屏山兩端有 276A 276P），直接縮短去朗屏更簡單
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咁其實直接招標一條皇后山、聯和墟經元朗、屯門路線會唔會仲好??
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鴨免：包容協助能力稍遜的板友
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依家行商貿區真係夠哂「獨」
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流星☆雨 發表於 2022-6-17 14:20
咁其實直接招標一條皇后山、聯和墟經元朗、屯門路線會唔會仲好??
又重覆 261X 犯過嘅錯？唔好掛... |
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