XL2135/D343344 發表於 2022-6-18 21:46
968: 多謝晒
呢度明顯睇得出bravo同九巴看待大西北嘅態度
968憑咩多謝晒？咪又係無限舊頭
改到978同站幫手清客就差唔多 |
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陳太 發表於 2022-6-18 19:53
收成廿蚊個都減！？平又唔做貴又唔做...
收廿蚊個 但成本高呢 一個單幾百蚊隧道費
屎水出名寧願唔做生意0收入都要減成本 |
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XL2135/D343344 發表於 2022-6-18 21:46
968: 多謝晒
呢度明顯睇得出bravo同九巴看待大西北嘅態度
另一間母公司係元朗國大地主
連欖隧收費都係自己袋喎
不過咁，城巴可以為咗條坑取消96，對大西北已經好過對市區好多㗎啦 |
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深井搞得掂234B拉去屯轉比人搭倒頭車就嬴左
宜家出荃灣搭住934先 |
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936收皮935全日
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如果係因為俾狗公搶客而減班，
咁減班後，路線吸引力更低，
就自然更趕客。
惡性循環 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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rusf101001 發表於 2022-6-19 01:05
深井搞得掂234B拉去屯轉比人搭倒頭車就嬴左
宜家出荃灣搭住934先
荃景圍天橋轉車站時間唔失禮
但934班次實在難夾 |
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周圍抽車做佢果堆54區空氣線，到通關果陣真係唔知佢邊度搵車做b3 |
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