荃灣區RPP總結

https://drive.google.com/file/d/ ... v/view?usp=drivesdk

66M兜入荃灣站做乜鬼呢..

嗰700人轉晒出去同57M同月台仲可以叫兩飛，
肯定係好處多過壞處啦！

GD1570 發表於 2022-6-20 13:53
66M兜入荃灣站做乜鬼呢..

嗰700人轉晒出去同57M同月台仲可以叫兩飛，

霸返條坑

GD1570 發表於 2022-6-20 13:53
66M兜入荃灣站做乜鬼呢..

嗰700人轉晒出去同57M同月台仲可以叫兩飛，

66M+57M 合併仲好，荃灣<>大興補個雙向分段就得。

KW2523 發表於 2022-6-20 14:02
霸返條坑

都就嚟有 61P 啦 , 洗鬼霸咩
反而 930A 加劇菲林明道巴士站擠塞又比佢過

樂仔〞 發表於 2022-6-20 14:05
都就嚟有 61P 啦 , 洗鬼霸咩
反而 930A 加劇菲林明道巴士站擠塞又比佢過

鋪路入摩頓台？

tina 發表於 2022-6-20 14:22
鋪路入摩頓台？

改埋唔行雪廠街，盧押道飛埋金鐘

234C行上路，？？？
等於更趕深井客？
昌榮路迴旋處又塞，行橋會好啲

hvshe 發表於 2022-6-20 14:26
234C行上路，？？？
等於更趕深井客？
昌榮路迴旋處又塞，行橋會好啲

深井去觀塘搭234D啦

toby_tl10 發表於 2022-6-20 15:04
深井去觀塘搭234D啦

佢咁改法不如將條234C縮短留番两去一回來往梨木樹做番學線，其餘班次比234D加班好過