運輸署及巴士公司就沙田交運會2022第1次會議所議事項的回覆

tszhinchan3 發表於 2022-6-22 11:15
48P+86S全日，可以放40X第一城直出

48P同40X冇直接關係
一條去荃灣同深井
一條去葵興

下繁見過48P出荃灣客量唔錯
淨做火炭已經坐滿
真係好有潛質做全日

dennis28a 發表於 2022-6-23 14:52
都講咗好多次 989 係搞到 900 全日服務既欄路虎。

本身新城有興趣推 989 送死去做中環。

989 係 985 服務時間以外停中環同上環咪算
當交功課

dennis28a 發表於 2022-6-23 15:09
本身暗盤有條 900A 物體火炭經沙市胎死腹中，
同時間 900 非繁入沙市亦死埋。

屎水生人霸死地? 點計去中環都唔會影響到989

kmb71k 發表於 2022-6-23 21:31
48P同40X冇直接關係
一條去荃灣同深井
一條去葵興

城隧轉車站你食左？

Fong_2132 發表於 2022-6-23 23:17
屎水生人霸死地? 點計去中環都唔會影響到989

有直車去中上環就會影響989西隧轉乘，只係989西隧落轉返城巴獨營線有幾多人影響有幾大

dennis28a 發表於 2022-6-23 15:09
本身暗盤有條 900A 物體火炭經沙市胎死腹中，
同時間 900 非繁入沙市亦死埋。

900入沙市俾綠小反對

屎水應該覺得火炭區過海服務應該由佢哋做哂（包括中上環、老銅、東區等）

留名睇下下年RPP會不會開989A去中上環

Fong_2132 發表於 2022-6-23 23:17
屎水生人霸死地? 點計去中環都唔會影響到989

咁 989 又無中上環
900 又無火炭

大家都要靠轉乘
無話邊個生人霸死地

其實680X, 681P都可以取消