[週末實測] K58下繁客量調查

用車：149
到達屯門站時間：1757
到達兆康站時間：1823
原有乘客數量（到達屯門站前）：28

屯門站：+1（本人）-13
消防局：±0
鳴琴站：+1 -2
石排站：-2
新圍站：+2 -3
田景站：+1 -3
青田遊樂場：±0
樂生樓：±0
泰生樓：-1
麒麟圍：±0
欣田邨：+3 -2
兆康站（南）：+3 -1（本人）

剩下12人在車上往富泰

架車去到兆康被前面架K51截糊，只能執到3個送K51車尾的人，但轉個頭又來多架K51。

始終今日係星期六，而今次在兆康南執雞成效不太好，客量都係咁上吓。

其實有咩方法可以再執執佢走線等佢客量可以好D呢?

老實講，搭過一次 K58 就知點解啲人唔搭 K58...
淨係塞輕鐵燈同杯渡路都輸晒

12分鐘先vcity好似慢左啲

ethan71 發表於 2022-6-25 18:42
其實有咩方法可以再執執佢走線等佢客量可以好D呢?

學K54咁，專做紅橋/新墟街市/屯門市中心/屯門市廣場客，行完良景經青田路行屯門公路去市中心，鳴琴同置樂等站用轉乘代替

ethan71 發表於 2022-6-25 18:42
其實有咩方法可以再執執佢走線等佢客量可以好D呢?

等佢跟A34兜入54區，食左城巴屯門線
K54唔駛再開，67A藍地交匯後直入屯公，三站落車拍卡回贈
咁就已經可以

UR7523UV7523 發表於 2022-6-25 19:18
12分鐘先vcity好似慢左啲

差唔多架啦
K51 K52 K53 通通都係咁慢

CRH5 發表於 2022-6-25 19:01
老實講，搭過一次 K58 就知點解啲人唔搭 K58...
淨係塞輕鐵燈同杯渡路都輸晒 ...

可能要615P代替505入山景再殺505，再開返506代替杯渡路先好D

其實唔好咁執意拖卡加大載客量，加返人手單卡再加密班次，可能反而夠車用兼提升整體車卡載客率。

toyl 發表於 2022-6-27 08:59
可能要615P代替505入山景再殺505，再開返506代替杯渡路先好D

其實唔好咁執意拖卡加大載客量，加返人手單 ...

越多單卡車輕鐵只會更慢，路面車塞燈情況更嚴重