[其他]
北區區議會交運會2022年7月份會議討論文件
火...
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按現時規劃,皇后山擴展用地沒有預留位置作公共運輸設施。
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ky927 發表於 2022-7-4 22:32
仲有55
其實277A vs 78X 就正正係運吉搞出黎嘅屎
所以正路應該比78X全日經聯和墟,比啲挑戰九巴🤭 |
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本帖最後由 ricky 於 2022-7-5 12:00 編輯
根本運署直接交畀九巴做277A咪得,等佢入埋皇后山總站。佢特登另行招標,似有心唔畀九巴做皇后山至東九線。
不過事到如今,總之78X或277A做到全日,都無所謂
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前荃葵青區居民
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78X? 拉返出去順走做觀塘道先講啦
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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asv98.kw131 發表於 2022-7-4 18:39
皇后山似乎有唔少人都係去大埔或者屯天元。
(雖然呢度都可能有部分人係去旺角、深水埗,79X 太疏所以唔 ...
不如延長 56 去皇后山,以及開條新線去大埔火車站?(北區跟 79X,大埔跟 63R) |
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本帖最後由 ricky 於 2022-7-5 12:32 編輯
無得搞,78X、79X等係運署定線出來,佢可能搵78X去跑沐元街總站泊位條數。城巴都直接申請做78X全日。對皇后山來講,除非靠駁車,否則78X、79X之類走線有幾唔完美都係獨市,情況同797未必一樣,日出康城始終都鐵路到。
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前荃葵青區居民
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33一樣係海庭劃線招標
都有得生條33B行觀塘道
Why not?
如果要講冇得搞,某公司痴迷九商可能係更加重要嘅因素 |
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鴨免:包容協助能力稍遜的板友
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嗰個係運輸署改嘛。同埋78X的改動比33比大,一來想佢行觀塘道,二來想改為去程先啟德去觀塘,回程先觀塘後啟德,尤其最難搞係後者。
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前荃葵青區居民
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