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171都會減班，恐怕182/307都會做一次大減班。 |
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KG1428 發表於 2022-7-8 18:59
171都會減班，恐怕182/307都會做一次大減班。
182，307收視差極都仲好過171 |
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KG1428 發表於 2022-7-8 18:59
171都會減班，恐怕182/307都會做一次大減班。
182，307收視差極都仲好過171 |
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HV7967 發表於 2022-7-8 16:54
入景隆街黑洞做乜
本身銅鑼灣有592
黃竹坑-利東又大把車
係，千祈唔好咁做，寧願取消A同P都唔好咁搞（雖則取消P嘅話，海怡客應該“清零”） |
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咁不如把cut車得出的資源去加強671巴士服務
取消171有無難度??
反而海怡有X970係度
只要把970X拉去海怡半島就可以直接取消171
黃竹坑就由X970擔當
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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171鴨脷洲主要服務既兩個位全部都有港鐵喺隔離
182/307部份服務地方都遠離港鐵
肯定好客過171
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以上回應，是否可行？是否合適？
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307就肯定係，182次次見親得十五人，仲差過171。
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屯元天收檔，荃葵青沙田萬歲，936全日
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kmb71k 發表於 2022-7-8 20:40
171鴨脷洲主要服務既兩個位全部都有港鐵喺隔離
182/307部份服務地方都遠離港鐵
肯定好客過171
171減極都係密過307… |
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數學上1賠1.5
當然事實唔會FIT得晒
不過堅持南行唔改只怕有其他代價
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無質者，勿近
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