本帖最後由 w061327a 於 2022-7-17 00:06 編輯
去荃葵嘅,本身 67A 已經做緊,啲客唔會去轉 58M
去油旺嘅,58M 要經長深荔,快唔過 50
去尖沙咀嘅,260X 要漫遊西北,快唔過去轉車站轉或者 50
去觀塘嘅,258D 又係兜,唯一贏 55 就係行觀塘道
最後搶到嘅,可能只係得 58X 嘅長深荔,但究竟多唔多客,同啲客肯唔肯逆向轉已經係疑問
只怪當初九巴(或者凱婷唔俾)唔係開 58A,而係開 67A
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城巴 20,在啟德晴朗的一天出發
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去尖沙咀嘅,58M→屯轉→260X
去觀塘嘅,58M→屯轉→258D/259D/62X
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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本帖最後由 gu9434@24 於 2022-7-17 00:35 編輯
邊個會咁神心同你玩三重轉車啊
買得月票既67A幾慢都係焗搭
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九巴見城巴入嚟競爭就好快啲做返好63X,如果唔係嘅話,城巴申請50全日成功,屯轉客就上晒50喇 |
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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究竟樓主知唔知道260X咩時間都好多人搭,轉車站好難上車 
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260X漫遊極都唔夠67A咁漫遊啦...
260X寶田起計正常10分鐘可以返到青田路出屯公。
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你有你可愛,我有我好笑。
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前日先行過,菁田 去 和田 5 分鐘,和田 去 寶田 3 分鐘,相信唔少人由 巴士站 地鐵站 行去 office 嘅路程仲加遠
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灌水無罪 腦霧有理
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