對聯和墟就梗係好事
但要睇下九巴係咪想咁做
（不過上游都係硬食）
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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一個鐘行得哂？
咁成本又未必有想像中咁高（當然以而家個客量就一定蝕死……）。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2022-8-11 13:34 編輯
neoplan720p 發表於 2022-8-11 13:15
一個鐘行得哂？
咁成本又未必有想像中咁高（當然以而家個客量就一定蝕死……）。
...
繁忙時間先 80 - 90 分鐘，非繁 1 個鐘行晒好正常。
277A 行車距離同 270S 相約，車費一樣，沙頭角又唔係話你哋想像中咁遠。 |
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沿途沒有任何交通擠塞，加上繁忙時間高峰已過，的確行到1小時。
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74D純粹係塞住大窩西把口
但淨做大窩西又唔可能
先夾埋大埔同白石角
74E就類近啲
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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我前文講提，如果277A做全日，兜入聯和墟去吸客。
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前荃葵青區居民
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neoplan720p 發表於 2022-8-11 13:15
一個鐘行得哂？
咁成本又未必有想像中咁高（當然以而家個客量就一定蝕死……）。
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本身 277X/E 尾站返藍田仲快過 89X 沙火返觀塘，
一條收成 19 蚊既車，只要加粉中又點會無得做。 |
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邊有咁誇張，277E上水站同89X沙田站差唔多平手，277X粉嶺名都係慢過277E上水站少少
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本帖最後由 HV7967 於 2022-8-11 21:31 編輯
題外話，277E/X尾站返藍田點解同89x比
用277E/X兜完市區上跑道嗰段比89x全程車，睇唔到有咩可比性
不如講幾多分鐘算啦
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平客就唔想做，有客就亂咁做
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