最近新巴對948提高重視

tommy14D 發表於 2022-8-14 11:43
619X一直都有下繁加班車， 但好似過咗成年都冇入時間表

619X直頭應該要同601/ 619全日拆

kay 發表於 2022-8-14 10:01
咁加班車用意係運吉唔比官方加班既下下策
有心就應該爭取運吉將加班車正式化
不過到時就無得收車

其實而家下繁官方班次都仲係10分鐘一班，都唔知係邊個搞事...1850天后班“加班車”如果唔開，係咪真係打算30分鐘一班

況且堆“表訂加班車”就連疫情期間都仲開一部分，其實仲有咩機會收車

JX9097 發表於 2022-8-14 10:06
開到0100會唔會太大想頭？
撇除深宵時份夠唔夠客嘅問題
巴士公司隨時一踏正0000就開948S ...

960好似都差唔多時間尾車
948同樣時間都得姐

其實948P同X各自全日，各自半粒鐘班會唔會好過主線全日呢…

BlackBird 發表於 2022-8-14 13:58
960好似都差唔多時間尾車
948同樣時間都得姐

冇可比性
巴士公司開日昌線得，開N線亦得

KelvinSJ743 發表於 2022-8-14 15:07
0845 加班車冇改變？

0845長安開加班車係九記，呢班0840係翠怡開既新記，因為新記長安開既0830經常留後。

JX9097 發表於 2022-8-14 15:25
冇可比性
巴士公司開日昌線得，開N線亦得

咁依家特工咪建議緊用948日間線做埋N948果份咁囉
就好似960一點尾車但係無N960 既原理一樣

BlackBird 發表於 2022-8-14 16:03
咁依家特工咪建議緊用948日間線做埋N948果份咁囉
就好似960一點尾車但係無N960 既原理一樣
...

我咪就係話巴士公司會寧願開兩班N948/ 948S

JX9097 發表於 2022-8-14 13:29
619X直頭應該要同601/ 619全日拆

其實安峰至中環招標線一開，就不需要這樣重組
因為會食了以上路線不少上秀、寶達、安達及安泰客源