你講到好似因為你有需要快少少去東區,所以九龍區居民同使用者唔需要有車去銅鑼灣,可以隨意拎走
有趣有趣
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fb.com/scientisthk2usa/
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S3BL100 發表於 2022-8-27 21:56
你講到好似因為你有需要快少少去東區,所以九龍區居民同使用者唔需要有車去銅鑼灣,可以隨意拎走
有趣有 ...
硬係要曲解我意思嘅?究竟係我中文差定點?定係各位反而要同我玩攬炒唔駛討論?
我講過,重組一條102A行番舊118南行咁 (由102,112同118俾車),開疏少少,20分一班
110直去太古都冇問題 |
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本帖最後由 brianso198 於 2022-8-27 23:20 編輯
ahken 發表於 2022-8-27 22:55
硬係要曲解我意思嘅?究竟係我中文差定點?定係各位反而要同我玩攬炒唔駛討論?
我講過,重組一條102A行 ...
而家咁嘅樣,仲好意思開102A?
咪玩
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睇下新時間表
係善水減至每日大部份開25
開左793同795X轉全日用多十幾架車,但直梯唔復出、新車又唔出牌
甜橙唯有四圍減班籌車
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AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
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brianso198 發表於 2022-8-27 23:11
而家咁嘅樣,仲好意思開102A?
咪玩
感覺係點都要將舊118行渣華道變番出嚟 |
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好彩當年118抽走咗
想要舊118走線根本無可能
連110都因為咁搞到要減班收場,仲要明明北行客量無乜大跌都要被找數
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118由開線第一日就唔應該經炮北,柴小人被拖慢18年
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