城巴56延長路線計劃暫時擱置

kmb71k 發表於 2022-9-3 21:35
如果條79X好似234X咁行
由長沙灣碌到尖沙咀
你搭埋我份

沿茶果嶺一直落油塘擺啦，順手插定旗差唔多啦

其實79X折多條79P出黎，聯合班次出旺角，旺角彌敦道後分道揚鑣，79P落佐敦尖咀

ctb8107 發表於 2022-9-3 23:24
其實79X折多條79P出黎，聯合班次出旺角，旺角彌敦道後分道揚鑣，79P落佐敦尖咀 ...

皇后山和沙頭角公路未必有咁多人支持兩條線

另外剛剛醒起如果元朗線可以搵276P延長，即使全程收費加價，只要設天水圍至上水雙向分段收費已經可以塞住DC把口（上水站有拍卡機）

Happypig375 發表於 2022-9-3 22:03
你個奧運站圈真係同287X柏景灣圈、936北葵涌街市圈、華明圈等等有得揮，一樣難頂
...

所以諗諗下，都係 青沙-深水埗-旺角-奧運 會合理少少......

最慘係 79X 現時有 30% 客量都係大角咀貢獻出來，就咁飛走佢好難交代。

ctb8107 發表於 2022-9-3 23:24
其實79X折多條79P出黎，聯合班次出旺角，旺角彌敦道後分道揚鑣，79P落佐敦尖咀 ...

其實應該用68x/268x個模式搞

79x青沙>美孚>長沙灣道>跟268x返維港灣，79p就跟41a咁行到落尖咀

南昌嗰邊就20拉去深旺道/702 701bbi處理

Choi 發表於 2022-9-3 22:19
尖沙咀邊忽？尖東？紅磡站？西九？定泊街？

漢口道都可以諗，反正 79X 唔多車，H1 H2 早就應該踢去西九龍站。

10598C 發表於 2022-9-3 23:21
折衷少少，如果 79X 青沙出來直落南昌站，繼續接駁到東涌線（南昌甚至有埋屯馬）或者轉 20 去大角嘴，都 ...

79X 直出南昌站都可以諗，但其實回程做埋長沙灣唔會慢過南昌出青沙好多。

我覺得根據 795X 客量，油麻地同佐敦其實唔太值得做......

或者可以諗下咁行:

往尖沙咀(漢口道):
龍馬路（東行）、迴圈、龍馬路（西行）、沙頭角公路 – 龍躍頭段、沙頭角公路 – 馬尾下段、沙頭角公路 – 禾坑段、香園圍公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、東京街西、深旺道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街、連翔道、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道及漢口道
https://goo.gl/maps/nEffTapV8a2yP1ax9 (正常走線，經南昌站)
龍馬路（東行）、迴圈、龍馬路（西行）、沙頭角公路 – 龍躍頭段、沙頭角公路 – 馬尾下段、沙頭角公路 – 禾坑段、香園圍公路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、青沙公路、呈祥道、葵涌道、支路、葵涌道、長沙灣道、興華街、深旺道、欽州街、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街、連翔道、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道及漢口道
https://goo.gl/maps/AGvVyomX67wsU4Xy6(0900 前走線，經美孚及長沙灣)


往皇后山:
漢口道、中間道、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、晏架街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、青山道、青沙公路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、香園圍公路、沙頭角公路 – 禾坑段、沙頭角公路 – 馬尾下段、沙頭角公路 – 龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共交通總站、龍馬路（東行）、迴圈及龍馬路（西行）
https://goo.gl/maps/GFpprpnh7FWcaQnq5

2076 發表於 2022-9-3 23:41
漢口道都可以諗，反正 79X 唔多車，H1 H2 早就應該踢去西九龍站。

廣東道得唔得？

HR1377 發表於 2022-9-3 19:19
如果城巴想一條線做深長荔油尖旺，往九龍方向出青沙後經呈翔道、葵涌道、葵涌交匯處調頭往美孚，然後經興 ...

可以準備定翻版286C之荔景山打劫

koneotis 發表於 2022-9-3 15:29
係自殺但十分似屎水作風，可以插多一個旗

261X大大個例子前車可鑑，
如果咁都要自殺，
我無野好講。