咁冇嘅，調轉計九巴做咪一樣大把縮骨野，根本件事就沒有誰比誰高尚，只係呢個年頭九仔肯攪下PR氹下你，城巴果d擺明車馬食硬你，大家都係一樣。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
岩呀，真係沒有誰比誰高尚。
只不過，呢個年代，連少少PR都唔去做，
剩係識得痴落去劉國fun同班「智將」到，
咁就死多兩錢重……
|
|
|
古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
|
|
|
|
|
|
ryandroid 發表於 2022-9-9 08:23
E43 幾經爭取都改得返行屯赤
皇后山嘅話就等睇入伙得七七八八嗰陣
佢哋想龍山直出定係擸埋粉嶺北、天平嘅 ...
E43跟北大嶼山專營權又點同，仲喺新界你點改都得，無乜爭議，唯一爭議最多都係會搶44系小巴客。皇后山唔招標day 1順走，開完先改又六國大封相，九公一定嘈。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
對城巴黎講56係唯一機會
搞大佢亦有一定理由
78B用返羅庭德招標邏輯
的確有商椎地方
因為上水就算唔同503K同路
但已經有巴士可以做
不過大家要有返D生意頭腦就真
上面講到話城巴應該靜靜雞爭取56去皇后山
靜靜雞有個問題
就係運輸署暗裡BAN左城巴就無仇報
炒大佢好處係
運輸署到呢刻未正式BAN
但件事已經見左光
又好唔好意思BANQ左佢
國松亦有一定程度壓力
呢個世界越要顧及所有人利益
就越顧唔到
咁不如大家齊齊做
市場決定邊個最後贏仲好
城巴拉56都唔一定贏
相反反對56拉去皇后山既
應該要支持
然後暗裡買城巴輸死
|
|
|
無質者，勿近 (後果自負)
|
|
|
|
|
|
ccchhhuuunnn 發表於 2022-9-9 18:13
E43跟北大嶼山專營權又點同，仲喺新界你點改都得，無乜爭議，唯一爭議最多都係會搶44系小巴客。皇后山唔 ...
依家係睇乘客需要
78A/B 可以因為乘客需要急切而直接批俾厹
仲要收咁貴係明益厹
聯和墟上水北長期被厹忽視
而家皇后山左轉改路只係順便執厹爛攤
如果當時招標係左轉
厹條標會再車費平啲咩又會？
厹憑咩阻頭阻勢？
有78A/B 就咪喺度得寸進尺
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
ryandroid 發表於 2022-9-9 20:26
依家係睇乘客需要
78A/B 可以因為乘客需要急切而直接批俾厹
仲要收咁貴係明益厹
係有禁區 個禁區叫專營權
標就開曬，線又開曬
78X/79X入得聯和墟，同樣道理270C/277A都可以入皇后山 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ccchhhuuunnn 發表於 2022-9-9 20:40
係有禁區 個禁區叫專營權
標就開曬，線又開曬
78X/79X入得聯和墟，同樣道理270C/277A都可以入皇后山 ...
56 個禁區唔包埋天平至上水嘅呢？
好心就唔好人云亦云啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ryandroid 發表於 2022-9-9 20:49
56 個禁區唔包埋天平至上水嘅呢？
好心就唔好人云亦云啦
個人認為九公會反對56延長但不致於大力反對
261X同56好大機會都係all or nothing
九公反對極其量都係表下態，甚至本身就無直接競爭，最大反對者相信都係綠小
以前/將來就算做得唔好
有得爭自然想/會做得好
270C想大半/全日想延長會被ban，唔係九公唔想做好
同樣道理78X/79X而家先話順走好大機會都係banbanban
專營權就係咁樣運作，唔係紅小咁隨時話開線
好心fans唔好日想夜想踩入人地地頭
TD都唔會比 |
|
|
|
|
|
|
|
|
All 就一定唔會，503阻力應該係最大。
其實56將條走線調到完全同503唔同時，就機會大。
九巴當然係插隻腳送佢城巴去死啫。
有競爭又係有問題，無競爭又係有問題，最好收歸國有。
|
|
|
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
