https://www.facebook.com/100057795291747/posts/pfbid0Zkiei4nHwwiMyjyYt46tajjHFkCnUZKSh7KPhn6mZpqhyqDRxREm8a29AZoqnsvFl/
5/9生效。 |
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天水圍條751P變到咁多花款, 但港鐵隻字不提, 返而條507P就做咁多宣傳 |
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唔好俾我估中:
1.濕地特班搵187嚟做
2.跳615嗰架抽返615車做 |
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時間能磨掉熱忱
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謝指正
咁玩法, 平日上繁751P嘅 187 同 188 天逸開第一單都做特車, 仲要唔返嚟嗰隻,
成個上繁就係得返751嗰11拖做返天水圍嘅服務,
不過, 其實自從做兆康特車開始, 上繁都已經無見過751P塊牌
啲車無晒, 可能一般乘客都唔會知
另外, 想問濕地特係咪加1拖做?
好似以前平日上繁706派6架車咁, 但係有架車7:45返到天水圍就收車
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時間能磨掉熱忱
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我估架濕公係單卡,出到天水圍後跳其他線/行下 751P
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灌水無罪 腦霧有理
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攝位救班次都可以用單卡啫,751P 成日都捉去救 705 706 啦。
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灌水無罪 腦霧有理
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而家705 706 俾30 分鐘一單, 好少過鐘到要751P救
另外, 751P 班次同以前比少咗好多(下繁計,以前2架車,開15-20分/班;而家得1架車, 開30-40分/班)
除非真係咁啱有位要補, 又有751P喺附近,
如果唔係, 真係無乜機會見751P 救 705 706
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時間能磨掉熱忱
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705
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