本帖最後由 TYChow 於 2022-9-12 20:55 編輯
九巴近呢一兩年都係重屯門而輕視沙田㗎啦！現時九巴嘅優勢是在西面和北面，而城巴嘅優勢區域就是東面及南面。
沙田在新界東面，流水線被視為利錢少，疫情下又少咗客，條數又見紅，封關無咗過境對流客、屯馬通車倒曬啲客落地底，之後又有「火車過海」！就連乘客聯絡小組都唔想喺沙田搞就知乜事啦！只係唔想「另一間公司」食咗條巴士路線之嘛！
（講笑）遲早真係建議九巴搬總部去屯門仲好！情況同「另一間公司」比較着重柴灣而被譽為「柴小公司」嘅道理一樣！
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為何未道別／但消失的你／留下我一直疑問…
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本帖最後由 TYChow 於 2022-9-12 21:09 編輯
只係有人成功將86C嘅部份乘客分流咗去286C度，而86C同286C嘅「食邑」又可以分得開！286C又同時吸走咗NR827嘅乘客。
即係86C就做元州街、青山道、石硤尾舊區流水客，286C就做長沙灣、南昌站填海區嘅返工客。
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為何未道別／但消失的你／留下我一直疑問…
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TYChow 發表於 2022-9-12 21:08
只係有人成功將86C嘅部份乘客分流咗去286C度，而86C同286C嘅「食邑」又可以分得開！286C又同時吸走咗NR827 ...
北行長沙灣道入青沙相當順，唔使經四小龍，根本一d都唔慢 |
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另一間公司其實都麻麻地做沙田
680新巴開26 27
61R取消星期六
88R唔肯行西隧
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265B 22年不變
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北行係好快，南行之前有人傳過可能會改葵涌交匯處U-turn無咗下文咁解
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tina 發表於 2022-9-12 21:50
有荔景山議員想286C入荔景山
嚇到九巴即縮
荔景山同四小龍夾返條246X咪幾好，沙田果邊可以去新田圍、沙田市中心。不過錯過咗時機，否則用281M加46X調車就最公平。 |
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286 唔開，不過 86A 重組好似係獨立於 86/286/86C 呢組。 |
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沙田市中心去深水埗長沙灣
就算開新線行青沙都唔會快得過 72
叫做可行少少既就係去長沙灣海皮
但係你見 286 行哂河東，就知九巴都唔諗住做
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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