但南行填海區個燈陣真係太惡頂,應該要考慮下南下兜過去瑪麗嗰邊U turn去美孚避填海區燈陣(其實除咗286x之外所有深水埗青沙線都應該咁做)
|
|
|
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
|
|
|
|
|
FD5410 發表於 2022-9-12 23:04
沙田市中心去深水埗長沙灣
就算開新線行青沙都唔會快得過 72
286不如直接去垃圾桶算
開嚟同86a鬥吉車 |
|
|
|
|
|
|
|
FD5410 發表於 2022-9-12 23:04
沙田市中心去深水埗長沙灣
就算開新線行青沙都唔會快得過 72
沙田市中心出深長荔,如果係青沙 + 286X 走法,站位、觀感再加定點班次的話,應該會好過 72
不過整體路網上未必咁易拆就真,特別係今次 286 如果真係落實重組,第日重組起嚟會多咗個填海區嘅問題
不過今次 286 全程行河東,某程度都係解決緊過往 86 過兩次河嘅問題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
286/86的重組由當年黃泥頭的議員提出,而家人都走了,又有其他人反對,應該會擱置吧 |
|
|
|
|
|
|
|
tina 發表於 2022-9-12 22:47
反而沙中去青沙服務差少少
得條收得貴嘅280x
仲有 249X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
To infinity... and beyond
|
|
|
|
|
bennyho1004 發表於 2022-9-12 23:55
有S廠朋友話暫時唔改
烏溪沙已經無位放286C
呢單野我都炒左車,而家本通用地圖畫花左 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|