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而家大量專二車被封車，接近所有A車（除A29）都係一日開幾班，而家看落好快0+7，預料乘客需求會增加，本身堆封車重新出牌又要時間，其實善水有冇能力 |
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你放心都得。有得做，佢地開收幾班區內線都會開足A線。按以前A21嘅密度，再開返都無咁快去返全盛時期。A線養全家，你都真係放一萬個心都得。不如擔心下係咪咁多人黎仲好 😂😂😂😂
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總之係金蛋，要人要車咩都收哂比佢做
你同佢定
新西線當災姐最多
不過 0+7 都無吸引力，人地好多國家一早 0 哂自由出入境
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HugeC +10 |
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理由
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 slsso
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英雄所見略同 (不過 0+7 都無吸引力，人地. |
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0+7鼓勵左本地居民外遊，但國際旅客吸引力仲係爭d, 我諗機場線需求未別會大升 |
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本帖最後由 PatPatLeo 於 2022-9-19 19:17 編輯
唔駛擔心啦，需求增加但唔會一下子暴升，航班一早Plan 曬，唔會你話放寬就飛過嚟，所以巴士班次都唔會密。
一係響其他線抽啲司機過去
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如無意外0+7一開始，成堆郊遊線應該會最當災，同埋你會見到清晨A車隨時開車海……（唔好忘記報復性旅行心理） |
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horivhyc 發表於 2022-9-19 19:24
如無意外0+7一開始，成堆郊遊線應該會最當災，同埋你會見到清晨A車隨時開車海……（唔好忘記報復性旅行心理 ...
大陸都未正式通關，現有的郊遊線都仲可以繼續做，未去到客量下降地步
反而一旦香港正式同大陸通關，成堆郊遊線會即時仆直，直線下降。 |
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開返關都唔會去返之前咁 都係漸進 問題係會有但又冇咁大嘅 |
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