東區區議員要求檢討新巴25行車路線及收費水平

andreweb 發表於 2022-11-11 14:40
25，中環碼頭總站開出：
維持不變--->寶馬山--->維持現狀。
26，寶馬山總站開出：

其實如果唔係總站問題，
25 做下寶
26+25A 做上寶最好
不過 23A 都殺埋，其實點set 雙向分段都好難執行到
屎水又唔會大贈送 26 票價拉上寶馬山，做返當日 8529 既錯

26/25A 都係循環線，荷里活道又係單向路
要合併就要係東區搵總站，一係百福道一係寶馬山
再唔係道寶馬山花園 15/17 號剷起公園做車站

石頭 發表於 2022-11-12 01:29
咁就更簡單：511加價，唔鐘意既，你地可以搭返11～

咁525名正言順地收貴過25～

呢幾年屎巴都加幾次價
加完11 511都係同價

不過寶馬山有25 25A
其實要再爭取服務都唔易

只係25 25A BBI姑寒
唔搭25
25A落山再轉車
轉5B去西區無BBI兩程加埋貴過25

https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/21867/e_ttc_2022_007_tc_reply.pdf運輸處及新巴回應

屎巴話25 25A兩條線客量都有上升佢今次贏左了

25拉去上環多左客，然後灣北告打客去左25A，所以25A都多左客？即係降左價啦，咁叫唔叫win就…

UA2892 發表於 2022-11-14 23:21
25A轉5B入東院道再轉5B去堅尼地城
咪有BBI囉🤭🤭🤭🤭🤭
想快d就去會展站畀$2.5坐mtr ...

• 唔知坐108落山銅鑼灣轉電車得唔得
  

cruisesnet 發表於 2022-11-8 09:39
敢的確由行內告半特快改為流水又唔減價觀感係難睇

直頭肉酸啦，象徵式減幾毫都好過冇啦...

Ravenclaw 發表於 2022-11-14 23:17
25拉去上環多左客，然後灣北告打客去左25A，所以25A都多左客？即係降左價啦，咁叫唔叫win就… ...

間公司咁窮計人頭就夠啦
全日升兩成唔係講笑
如果一日4000人搭兩成已經800人

不過倒轉計2013年改行海皮可能有倒走客