[路線消息]
城巴再加強54區巴士服務
火...
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JH_LE4612 發表於 2023-2-9 08:31
國松躺著也中槍。
馬生最大問題係乜都扭計，然後每次運吉都冇佢符。就算56系點改線佢都會嘈架啦，真係開 ...
扭計合唔合理係一回事，但扭左先又冇壞，咁點解唔扭？競爭對手開遲一日，遲一日加時，就搵多一日錢。運吉又唔會比小巴公司轉營做中巴大巴，但又要顧及乘客利益，又要顧商家利益，好難解救。 |
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56A 而家朝朝06:40 菁田開係頂閘既
其餘 56 56A 各班次都有70-80%座位坐滿
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EW9016 發表於 2023-2-9 11:08
56A 而家朝朝06:40 菁田開係頂閘既
其餘 56 56A 各班次都有70-80%座位坐滿
TD話得6成，所以唔使加班喎😂應該要企車頂先有得加 |
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估唔到咁早既班次都咁好客.......好多學生返學?!
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The Designer
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toyl 發表於 2023-2-9 08:53
巴士公司立場當然係將數字造到最大，萬一出意外點都無咁易被發現超載。 ...
但係好似而家運吉計企位改咗4ppm,但牌照/最多可載客仲係6ppm |
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JH_LE4612 發表於 2023-2-9 08:31
國松躺著也中槍。
馬生最大問題係乜都扭計，然後每次運吉都冇佢符。就算56系點改線佢都會嘈架啦，真係開 ...
話之佢嘈，再嘈改道 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-2-9 18:06 編輯
toyl 發表於 2023-2-9 08:53
巴士公司立場當然係將數字造到最大，萬一出意外點都無咁易被發現超載。 ...
早前拗每平方米企4個定6個問題，已經講咗法定/額定載客唔會郁，只會係數人數加減班計載客率計企位當每平方米4個。
至於做細載客量問題，當年「脅迫」307全日嘅時候，九公特登派曬2+2 AD去做細個載客率個分母。
呢招可唔可以再用？ |
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