[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
火...
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-2-6 22:54 編輯
你又岩296C 又真係可以做埋尚德去KT, 岩哂
但牛頭角打前已經有更平既296A
但觀塘去MK 亦有唔少alternative,唔知流左去邊?
你講到去TKO station, 今次你唔講佢都係俾MTR 圍緊?
而且仲要有795X
你都識講, 行去尚德10分鐘止, 行去296C 貪佢班次密?
尚德唔近MTR, 你都唔好以為坑口全部樓都近MTR, 明德富寕行去MTR 都未必止10分鐘, 而家297 最大新客源都係呢度
仲未計通風口新人口
我住左咁耐, 我當然比你更清楚坑口人
有直出巴士唔通上鐵, 轉車再答成條KTL 仲要快唔過巴士
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又無人講下, 坑口唔係俾人屈上山, 就屈寶林, 而家尾康城, 野野都唔止15分鐘
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文件計的確係 298C 出先
但上年 RPP 流出既時候已經有經將藍 X98C 存在，將藍線根本一早在計劃之中，只係成 Part 抽起咗等通車先公布，
除左 96 要先招標所以連 RPP 一齊出
298C 定係 X98C(298X) 上 TD 先定一齊上，九巴先知，但肯定 298C 出街前已經有 X98C(298X)
只可以話九巴既然一定會開 X98C (298X），服務範圍完全重疊既 298C 就應該抽返起直頭年初都唔應該見街
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我搵到特工舊年個post
入面提及嘅係X98D，唔係X98C
有錯請指正
坑口真係錯喇
應該乖乖科多$1.1去遊覽跨灣大橋，感受下佢嘅偉大
唔鍾意咪quit咗佢囉
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本帖最後由 kc_loo 於 2023-2-5 21:03 編輯
你確定康城領情?
你唔記得未有新線康城係咁嘈日出康城巴士兜, 定你失憶?
又學人講"康城條鐵比坑口疏"?
你遲左幾年wor,
之前講左N 次, 最疏都只係12分鐘, 又幫你講埋, 轉埋車都係多4分鐘
你次次都係堝非繁先出行?
定你做得"好事"多, 次次咁好運送車尾?
呢個賣慘方式out 左好耐wor
297 大部份時間都20以上,
就算98D 都無幾何單位數班次, 仲要必定兜多十幾分鐘
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嗰個板友係吹水定真放料？就當佢係真放料
都只係證明298C同298X係同期產物
（RPP都唔係出街嗰日寫）
若果根據建議開辦時間
（298C Q3/22；將藍趕餐飽先趕及去年12月通車）
牌面睇，298X似乎更似「後備」
更顯得「登基」嘅主因係非理性，係為咗狙擊甜橙而做
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本帖最後由 3ASV174 於 2023-2-5 22:19 編輯
如果吹水吹得中晒兩邊總站，仲要唔係美孚而係甘泉街
咁佢吹水都吹得幾叻 
至少證明 298C 298X 起碼係同期
而唔係你以為嘅 298X 遲來先上岸，將藍會唔會係坑口直出後備方案，你覺得開心就好，明眼人一睇就知
298X 開辦時間一定係跟將藍，298C 本身預計開先定開後根本唔重要，
事實上知道將藍 12 月通到車 298C 就 hold 起，由始至終邊條先係 priority，唔係睇邊條上文件先
就算本身 298C 作為開唔成康城直出既後備，相對於坑口直出，佢更重要作用係縮短康城車程，因為康城搭 98S 仲慢過坑口搭 98C
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