[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
火...
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本帖最後由 214P_world 於 2023-4-29 21:49 編輯
寶邑路正是將南,A29P車頭都係咁寫,但我也支持290深入至善街
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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98C去到秀茂坪仲收全費喎,又無得搭地鐵,梗係谷98C。
298X或298C(半)全日都無乜所謂,只係坑口同康城之爭
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前荃葵青區居民
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寶邑路之前都難入,但290 290A 290B 290X 90 N293而家全部入到,我會建議佢入吓紙搬290過去
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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清水灣半島都係獨市位,大部份九巴路線都行環保大道,反而善水除左694S之外大部份都行蓬萊路外 |
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98、98D特班、98S北行都入到蓬萊路,但新巴佔大部分。
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前荃葵青區居民
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唔好講笑九巴真係夠膽死減98C谷298X
打倒城巴係九巴首要任務
坑寶?你咪搭鐵囉,冇城巴呀嘛
山上?你都焗搭咪啦
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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除非290同290A齊齊入否則會破壞咗九巴「10分鐘聯合班次」嘅運作
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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咁又唔係,以彩明方向為例,寶達打後一係4個字冇車,一係290 290A一齊來,就算做區內客1架都夠
如果290A有秀茂坪<-->調景嶺客唔改得,290入至善街就ok,反正調景嶺同尚德另外有290X
荃灣方向早幾分鐘開車又得,唔改住都得
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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