九巴有冇能力恢復B1服務

行李架嗰度，九巴遲啲應該會再改裝其他車？

joechau123 發表於 2023-1-6 03:30
行李架嗰度，九巴遲啲應該會再改裝其他車？

用住龍仔舊頭先無話唔得嘅

szeto993 發表於 2023-1-6 07:35
用住龍仔舊頭先無話唔得嘅

龍仔舊頭拆晒行李架，要加裝先用得

Peter03145212 發表於 2023-1-6 08:05
龍仔舊頭拆晒行李架，要加裝先用得

調入去元朗嗰批未拆架喎

dennis28a 發表於 2023-1-5 23:41
老老實實，紅巴起碼勉強都開到機場車。

但黃巴講緊連市區線都搞唔掂果隻，

CITYFLYER有一批線都未開返，加上疫情前幾十萬都做得到，
依家起碼少三分二人，無理由做唔到啦！

同埋，紅巴唔係無收車㗎，屯門線一樣照收，只係睇吓邊條線同收幾多㗎咋...

Peter03145212 發表於 2023-1-6 08:05
龍仔舊頭拆晒行李架，要加裝先用得

早排坐88X次次都係中有行李架舊頭，真係拆晒？
拆咗都唔係架架加返位，有水塘頂住先都好

szeto993 發表於 2023-1-6 09:42
早排坐88X次次都係中有行李架舊頭，真係拆晒？
拆咗都唔係架架加返位，有水塘頂住先都好 ...

會唔會直接派水塘車去更加好呢..
今朝搭A34，有晒行李架，又未滿，
有位男士拉車仔上車，係都唔擺行李架，而擺喺輪椅位。

同樣情況喺疫情前嘅B3X都係常見...
見過最過份係擺到喺後門...><

GD1570 發表於 2023-1-6 09:32
CITYFLYER有一批線都未開返，加上疫情前幾十萬都做得到，
依家起碼少三分二人，無理由做唔到啦！

疫情前黃橙巴本身一樣都唔夠人，
就算你以為屯門 9 字頭黃巴出齊車，只係帽子戲法既假象，
靠收港島車去致力維持賺錢線，靠班車長過鐘都照狂踩先開到車。

有批人一早係疫情無工開轉左行，仲講疫情前？
仲未計疫情唔少 125 準備開番旅遊巴，而家爭人爭到打交。

黃橙巴出晒夠跳飛機跳到要上天下海，都搞唔掂聖誕人手安排，
而家日日諗緊方法套人開車，你話邊間大鑊少少？

dennis28a 發表於 2023-1-6 10:08
疫情前黃橙巴本身一樣都唔夠人，
就算你以為屯門 9 字頭黃巴出齊車，只係帽子戲法既假象，
靠收港島車去 ...

咁紅巴一樣咪又係唔夠人，點解你會認為紅巴搞得掂而黃巴會搞唔掂呢？

紅巴無人因為疫情無工開轉咗行？
紅巴無人講只係因為無人爆出嚟，唔代表唔存在...
紅巴疫情期間CUT鐘CUT補水你又知幾多？
連968依啲線都可以砌個時間表砌到3轉但無水補，你又知唔知...
你睇到嘅咪又係黃巴橙巴啲工會SECRET，紅巴你睇唔睇到？

講收車，紅巴收車有過之而無不及啦
唔好講到紅巴唔駛跳飛機先得㗎

再講，眾人皆知疫情前B1維持到「頻密」咪又係左收右收收埋嚟，
唔好講到紅巴真係好夠人用先得㗎

相信269D元天流水可以冇咁大壓力了，呢三年269D壓力都好大