[路線消息]
九巴 83P 89D 調整班次
火
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咁又真係有傳運吉唔畀巴士公司喺入標嗰陣偏離建議服務時間
所以都唔知當中係點 |
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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都係，而且就算將來有意全日化，加班之前都應正視轉乘問題，例如90轉98D入寶琳要額外補錢，97轉296A轉62X入屯門亦無連續轉乘優惠等
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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罕用/轉車站互不相連的轉乘就一大堆，有用的轉乘就特登要人補錢😂 唯一係大老山「冇伏」
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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咁認真...有幾多個會坐90/ 97轉將轉嘅車而唔坐直車/ 鐵
坐得90/ 97多數都係去大老山轉車
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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214P_world 發表於 2023-1-12 19:19
都係，而且就算將來有意全日化，加班之前都應正視轉乘問題，例如90轉98D入寶琳要額外補錢，97轉296A轉62X ...
有人會97+296A+62X咁搭嗎？搭263轉車應該快一倍 |
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97+296A+62X明顯係講緊山上/ 寶林/ 坑口去屯門
關263咩事？
（山上/ 寶林應該少人咁坐，坑口夾唔到297就會上）
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263轉798？貴囉，但62X+296A+97沒有連續轉乘一樣貴，所以乘客繼續保鐵
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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613 玩爛完到 608 玩串左
然後就沒有然後
90 96 97 都唔可以再加強服務
入主左見咁平就唔會再加班
雙輸
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