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原帖由 Ecnerwal 於 2007-7-4 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 新巴於較後時間亦開番M590 並改行薄扶林道(路經街道與91一樣) 收費為$6.50 *那晚我是晚上十二時多 由海怡搭M590往上環
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原帖由 eric278 於 2007-7-4 17:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif M590不是經薄扶林道,而是平日日間行告士打道往來,晚間及假日依舊590行走 (全日經香港仔隧道)
原帖由 DIH 於 2007-7-2 18:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 比起「嶼巴衝出大嶼山」,我覺得「嶼巴引入低地台城市巴士」更為有影響。 其他: .第一條3xx線全日(307)。 .三號幹線全面開通,加上西鐵拆線,觀塘道及龍翔道有四條線去西北。 .新巴伸路線(咁咪講到囉,唔使咁多字)。 .落馬洲 ...
原帖由 yuetming 於 2007-7-4 21:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 觀塘道及龍翔道只有兩條路線去西北。(268C/269C)
原帖由 peterpan 於 2007-7-5 11:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 竟然講到第四板都冇人提: 直梯巴士出現,取代用左幾十年o既曲梯, 成為新標準
原帖由 nwfb1601 於 2007-7-5 18:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 既然提到直梯,唔爭在講埋呢個。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif 就係 ATE 0既引入,令到專利巴士0既闊度 突破 2.5 米,加闊至 2.55 米。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.g ...
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