[問題]
為何背景類似的E11系列和269/8B再鐵路通車後命運不同？
火...
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元朗去尖東站，鐵路穩定只需25分鐘，最深刻印象268B係尖東上車，差不多成個鐘先去到柯士甸，當然鐵路逼到喊 |
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E11係咁好境
拆E11AB就唔會各40分架聯合20分
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無質者，勿近
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下繁A仔係會頂閘既，不過唔係日日頂咁解
上繁S 車同頭班B 車都有機會頂閘
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講左三頁，呢兩組線有咩可比性？268/9B就市區同西鐵三站幾乎完全重疊，東涌線幾時去到灣銅？ |
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屯馬全通後，269B明顯係有唔小客回流，下繁至晚間上座率唔差 |
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jpoon 發表於 2023-1-21 04:18
咁香港站位置比較邊陲，要行去轉港島綫比較遠，同西鐵有少少唔同，就算係西鐵轉Ｋ巴或輕鐵都尚算方便而且 ...
其實269b唔係真係咁慢，九龍公園打後搭鐵同搭佢都係差唔多時間 |
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269B 紅日日中 30 分試過企人離開大欖㖭。但真係唔會做到好好客囉。同 260X 比仲有一大段距離。 |
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灌水無罪 腦霧有理
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兩組線似唔似我唔知，但係類似嘅垃圾post樓主會繼續開 |
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alcc172517 發表於 2023-1-21 09:56
屯馬全通後，269B明顯係有唔小客回流，下繁至晚間上座率唔差
我會講，我19-22年成日搭260X/268/9B返大西北
大約觀察中央郵局計；260X例爆；269B夜晚已經要例企；268B都坐到大半滿，其實冇想像中咁無客 |
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天空之神 發表於 2023-1-21 03:15
東涌線都有
他日有東涌東同東涌西站，E11 系相信都會清袋
到時東涌東填海區嘅人口會多咗好多
客源基礎大咗又死唔去嘅
加上有A線補貼, E11多年來唔加價 收蝕本價都得 |
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