[小道消息]
膠液廣場吹水料之拜年篇
火...
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本帖最後由 Man@MFHK 於 2023-2-7 23:50 編輯
擺海洋公園係要做酒店客。
酒店客唔介意兜但要準時,要快既自然會搵前台call車。
做得起拉入埋去大樹灣都仲得。
講重口味,A17爬山出跑馬地咪仲重口味。新A10如果海洋公園開,兜完鴨島架A17都未落到跑馬地啦,A17仲要塞金鐘中環呢!
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Volvo B8L
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這樣行似乎不是行遠咗
如果8取代780,善水點會咁好心用一條平線取代貴線($7.2 vs $7.7),調返轉機會就大d
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咁 4 合 71 其實都減左 $0.1 的。
如果慳到唔少車,$0.5 善水都應該肯豪比乘客,更何況兩繁 780 照收 $7.7。
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特工提及「部份班次」暗示只有一兩班、或三四班等幾班車行遠d
如果8非繁延長去中環碼頭不會係「部份班次」,係「部份時段」
前面提及善水不會咁好心用平線取代貴線,即係特工講的東西應該分開兩樣嘢睇
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本帖最後由 mak5052 於 2023-2-7 23:41 編輯
8+780P?(8 早繁拉若干班跟 25 去中環碼頭,取消 780P,興華邨叫乘客搭裕興樓大 lift 落去坐車,或用 81 - 780 BBI)
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790+797,796P 縮短(甚至也掟去六幹)?(790 全日的話,796P 康城至怡明邨等同白行(應該冇人會坐 796P 出尖沙咀,沿途亦有 796X、793 上將轉))
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可能未必關780事,現在去銅鑼灣客,翠灣一係行出去8P(對某幾座數其實遠遠地),一係去黨鐵,杏花邨一定係黨鐵,踢幾班車做特快搶客。而且24年頭近城巴車廠建成政府大樓,唔知會唔會咁有遠見想做返放工客。
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睇左大家討論 4 48 71 再合併 然後星期日特班4開幾班海洋公園經深灣出去 再學42咁留早繁 搞掂。 初初諗長者客搞唔掂會投訴 但再睇如果改做4來回華富黃竹坑 幾好搵$4.9一位 |
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