[路線計劃/RPP]
運輸署計劃開辦690S和694S
火...
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調景嶺 --> 鰂魚涌站(太古坊) : MTR 8min / 694S 張展鵬話<30min
爭取真係好見成效😂 多咗部車... 但車程時間...
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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咁今次真的要恭喜你了，690S啱晒用，如果開多幾班會更fit (始終暫時比690P特別線班次為少)
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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這個合理，如果不以690和694名義開線，便要遴選/招標一輪，換然之有排等... 盞有人唔耐煩😂
692P不夠膽嘗試也很合理，尤其當年表現也如此，尚德調景嶺又難分先後，若入埋康城先出城就更傾唔掂
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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建議小編插圖 694S 部分加入「--> 將軍澳南 -->」，否則容易誤以為經跨灣橋入康城再出將藍
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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講順路 一定康城開經調景嶺順路d，因為調景嶺過康城再出將藍... 其實跨灣橋都夠行兩次
但康城爭取的是直出過海線，調轉頭行... 反枱都似😂
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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要留待一決雌雄比較吓時間了
[690S/694S]、[96將藍轉乘]、[297/796X等將隧轉乘]、[MTR]
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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本帖最後由 Citcalag 於 2023-2-21 23:45 編輯
係啫，但係鰂魚涌站紫線行到太古坊德宏油站，就算對準AB出口電梯果卡至少都要行7分鐘
我覺得主要問題係價錢，如果收足$15.9，應該就難d儲客啦，就算唔買都會票地鐵落鰂魚涌都係$12.5
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康城總站開去消防局自轉10分鐘真的好唔吸引，雖然呢d全部係舊線，但也希望巴士公司執吓...
另外795P式出入康城總站亦花大約7分鐘，對環保大道(峻瀅)一帶亦有少少問題，希望調較燈號或改善道路設計
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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康翠開車，落將南(寶盈花園/至善街)，再上尚德和調景嶺，然後過海，其實並唔順路，如果棄將南就冇意義行將藍
但先西灣河後太古坊確實可取
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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