運輸署修訂690S及694S建議，除上午去程，增下午回程

Ricky403 發表於 2023-2-25 16:08
問題咪九巴喺rpp講咗話要開98E同298C
無講咪無野

話明係plan，plan完覺得冇需要開，咪唔開囉
歷嚟大把線上過RPP最後都冇出現啦
不過原來咁多人對298C呢個number情有獨鍾

厹又真係做錯嘢，條298X改錯名，應該叫298C

3ASV174 發表於 2023-2-25 16:00
咁你咪搭返 98C有咩問題？

我梗係坐番98C
只係九巴做事唔該唔好咁低莊
借呢借路濫收車資

Ricky403 發表於 2023-2-25 16:07
「啤熊巴士」站友都臭哂朵啦
可惜iTalk無show blocked user呢樣野

條九粉繼續盲撐九巴搶錢
真係好有興趣知佢住邊

ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-25 05:21
啲common word你唔加double quotation marks去search specific phrase自然乜狗屎垃圾都search到出嚟幾千 ...

Google搜尋結果顯示，運輸署、巴典、yahoo新聞、ulifestyle、維基、澳門/台灣等公車巴士資訊網站，
全部也有用「停經」去形容路線是否有停靠某巴士站，根本是很common的一種用法

teddybus 發表於 2023-2-25 07:42
康城唔係有690S咩？
點解要貪得意喺將轉轉次車？

有唔代表時間啱，早前都有康城版友討論過690S早上班次啱唔啱佢搭，
更何況除康城以外，其他乘客亦會轉乘往清半、百勝角、尚德、將南、調景嶺等目的地

3ASV174 發表於 2023-2-25 11:40
呢句出自你把口真係 amazing
點樣收到最貴，甚至收超過里數車費上限，你簡直係專家

點夠你amazing，又無視車費等級表自己FF超過車費上限。
而家講緊690S 694S點樣喺康城搶地鐵客，唔係690S 694S上限究竟係$18.8定$16.0。
撇除沿線塞唔塞車，講班次你去問吓康城區議員覺得點，講價錢你去康城問吓街坊就知啦，啊專家！

點樣先能做盡潛在客源？夠快 夠平 夠密，當然前提要有潛在客源。
好好的例子：290開線時$9.2直達荃灣，山上起計同的士冇分別，又平又密，自然多人搭
690S 694S (甚至你較關注的690) 也有條件參考

214P_world 發表於 2023-2-25 16:50
有唔代表時間啱，早前都有康城版友討論過690S早上班次啱唔啱佢搭，
更何況除康城以外，其他乘客亦會轉乘 ...

點會呀
98B一粒鐘都唔係問題嘅時候
690S/ 694S開密咁多
更加唔係問題啦

ahken 發表於 2023-2-25 08:25
其實紅隧一定會好過東隧（下繁打埋尖計）

咁的確可以試吓紅隧，參考795 795P模式，一班紅隧 一班東隧 睇吓邊個快

Ricky403 發表於 2023-2-25 16:07
「啤熊巴士」站友都臭哂朵啦
可惜iTalk無show blocked user呢樣野

其實唔回佢由得佢自己單機咪算囉 你愈回佢愈興奮 根本唔可以正常討論落去

li1872903 發表於 2023-2-25 19:23
其實唔回佢由得佢自己單機咪算囉 你愈回佢愈興奮 根本唔可以正常討論落去
...

你啱...太認真喇